VFR-forum.se

Hittade en kåpa hos spinnin Wheel.

Söker en original frontkåpa till en Gen5. Har skickat förfrågan till Sam´s och spinnin Wheel. Finns det fler skrotar som kan tänkas ha delar till en VFR ? Eller någon här på forumet som vet en till salu ?

Har en TomTom Rider vers. 1. Den går inte enligt hemsidan att uppdatera längre. Någon som känner till nått sätt att göra det ändå , eller måste jag köpa en ny? Laddar i.o.f.s oftast ner rutter från datorn men även då råkar jag ut för att det blir fel vägval.. Hur är det med vers.2 .Har den livstids ...

Är det svårt att ta ut mätarhuset ? Min har lossnat i ena hörnet så jag behöver skruva fast det igen. (någon före mig har meckat med detta ) Nu är det en glipa på höger nederkant. Vad menar du med "Mätarhus" själva instrumentklustret, eller någon av mätarna i instrumenthuset? Instrumenklu...

Är det svårt att ta ut mätarhuset ? Min har lossnat i ena hörnet så jag behöver skruva fast det igen. (någon före mig har meckat med detta ) Nu är det en glipa på höger nederkant.

Jag personligen är typen :" bäst med allting i original "...brukar funka bäst så

Eftersom jag upplever att det inte finns något större intresse för en träff , så lägger jag ner planerna. Vi kanske kan ses nästa år ?

Maciver skrev:Testade på min -08. Brölade mest tyckte jag och satte tillbaka den.

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

Det är så jag uppfattat det ; de flesta vill bara ha "brölandet" . Nu sitter ett nytt filter på i.a.f. Det gamla var fruktansvärt skitigt !!

Läser ditt o datt om att koppla ur snorkel,,, är det någon ide´? Har någon av er gjort detta ? Märkbar positiv skillnad ? Har en gen5 -99. Tar man bort den så får motorn mer luft vilket innebär att man troligen lär få bestycka/mappa om. Då får det vara. Utnyttjar ju säkert inte all effekt ändå,,, ?

Fungerar fortfarande bra, inga problem alls. Kopplade in den med kontaktdonen , m.a.o : UTAN att kapa o löda kablarna. Det är INTE en OEM.
det är en Tour Max.
" peppar , peppar"

Läser ditt o datt om att koppla ur snorkel,,, är det någon ide´?
Har någon av er gjort detta ?
Märkbar positiv skillnad ?
Har en gen5 -99.

Har bytt likriktaren efter tips från annat forum. Provkörde i 5 timmar med ett flertal start o stopp. Funkar klockrent än så länge ( "peppar-peppar ) Lade även märke till att hojen startar snabbare , förut gick startmotorn ett par varv innan hojen startade. Nu hoppar den igång direkt.

Ska göra som Daniel tipsar om på Facebook ; satsa på en ny R/R. Köper en OEM från Lelles i Uppsala.

Min VFR spökar lite med elen,,, Först trodde jag att det var batteriet för jag blev tvungen att springa igång den. Har bytt batteri och en erfaren Mc mekaniker har kikat på laddningen , den är helt ok . Men nu har hojen vägrat starta 2 gånger samma dag,, först låter det som att batteriet är tomt men...

Tror det är enklare med ett datum för att bestämma sig, sen får väl du sätta premisserna för att det ska bli av. Jag själv lever lite från helg till helg och bestämmer sent vad som ska hända eller inte just nu. Tommy Jag gör gärna det om fler visar intresse. Kanhända vi behöver även ha alternativt ...