VFR-forum.se

Jag gjorde 2400mila service på min hoj i vintras hos en duktig och mycket noggrann kille som dock inte är en auktoriserad verkstad. Jag betalade 3,200 kr totalt för servicen. Det gjordes justering på 9 av ventilerna. Om någon är intresserad kan jag lägga upp protokollet med detaljerad information v...

Jag gjorde 2400mila service på min hoj i vintras hos en duktig och mycket noggrann kille som dock inte är en auktoriserad verkstad. Jag betalade 3,200 kr totalt för servicen. Det gjordes justering på 9 av ventilerna. Om någon är intresserad kan jag lägga upp protokollet med detaljerad information vi...

Sweeet! Här ska shoppas!

Jag är sugen på att skaffa en ensitscuts till min VFR -03:a. Hur monteras denna? Behövs det verktyg för att sätta fast och ta loss den eller trycker man bara fast den? Jag har en silverfärgad hoj och undrar ifall det är samma nyans av silver från -02 till idag. Man vill ju inte köpa en cuts som har ...

För att undvika och jämföra äpplen och päron....är priserna som anges i tråden för komplett service ink alla vätskebyten, tändstiftbyten mm eller bara för ventilkontroll? :? Mitt tidigare angivna pris var inklusive alles. De priser jag skrivit är för 2400 mila service och i den ingår: *Kontroll av ...

Jag tycker inte om "billig service". Lämnar jag det till märkesverkstad vet jag att de har koll på serviceåtgärder och återkallningar. Heja riktiga märkes-mekaniker! /H Mjaa, jag kan delvis hålla med dig men de erfarenheter jag har av märkesverkstäder är att de kan vara arroganta och inte...

Jag var i kontakt med Kenneths-MC och de sa att de skulle ta 6 timmar på sig för att göra servicen på en Vtec mot 4,5 timmar på en FI. Totalpriset skulle bli 4,600kr med vinterrabatten. Ordinarie pris skulle varit 5,700kr hos Kenneths. Sedan har jag varit i kontakt med Sportbike i Askim, de skulle h...

Jag skulle behöva göra en 2400mils service under vintern och har börjar höra mig för hos de lokala verkstäderna vad de tar för en sådan. Jag ringde min lokala Honda-handlare och de skulle ha 5,730kr för att byta olja+filter samt kontrollera ventilspel och behöver de justera ventilspelet så blir det ...

Vad är det för krumelur mellan OFF och LOCK? Edit: Verkar som om vissa viffrar helt enkelt inte har p-ljus?? Kan det vara USA-import/versioner som har blinkerserna som kombinerade positionsljus och p-ljus? Spekulerar vilt nu... Det står "Push" eller "Push to", minns inte riktigt...

Nu har jag fotat tändningen och försökt på alla sätt att hamna i något "parkeringsljus-läge" men till ingen lycka...

Mycket märkligt... Så här ser min "cockpit" ut. På högersidan finns inte ett spår efter någon ljusomkopplare. På vänstersidan sitter bara omkopplare för hel- och halvljus samt blinkers. Kan du ta en närbild på texten på tändning/styrlåset också? Har inte cykeln i närheten. Ska försöka kom...

Mycket märkligt...
Så här ser min "cockpit" ut. På högersidan finns inte ett spår efter någon ljusomkopplare.
På vänstersidan sitter bara omkopplare för hel- och halvljus samt blinkers.

Min är importerad från Tyskland. Ljusomkopplare, varningsblinkers och parkeringsljus kanske bara är en svensk företeelse...? Verkar jäkligt konstigt tycker jag...

Ja, under vintern är det en del grejer som ska göras:
* Byte av blinkersglas o baklampa.
* Byte av bakdäck
* Byte av ruta till ett "Double Bubble"

Om någon har erfarenhet och kan rekommendera något speciellt fabrikat av de ovanstående så är jag tacksam!

Här kommer ett par bilder av min hoj
Avgassystemet som sitter på är ett originalrör som är inlämnat på verkstad för utrensning av "inälvorna".