VFR-forum.se

Här kan du få ett tips till tjvfr800

Snyggt

VTEC-systemet aktiveras vid 6 600 varv (något sänkt från föregåend modell) Helt ny ECU + samma "sprut" som till Firebladen.... Rätt så stor skillnad. Jag har för mig att återgången till 2-ventiler sker vid 6100 varv på årsmodell 06-07 för att undvika att övergången in / ur blir störande v...

Conseal skrev:Besiktigade min brorsas gixxer idag med 4-1 system på. 102,7db enligt bilprovningen .. måste nog ha en riktigt dålig dag för att underkänna gränsfallsrör.

Lite tur där du.... 103 dB där går gränsen...

Kör ni "motsols" så kan jag nog möta upp i Vindeln.

Det där är en "nice" tur. Vissa sträckor är faktiskt rätt bra. Holmsund-Umeå via Yttertavle, 50-70 väg med en del härliga kurvor. Bullmark-Gravmark är också rätt trevlig :wink: Gravmark-Botsmark lär visst vara nya asflterad, enlikt rykten... :wink: När åker ni ? Kommer ni att köra "hö...

Conseal skrev:Såhär kan det se ut

Håller med dig Conseal.

Möjligtvis om det går att luta nicken och armtexten i samma stil som forumloggan ?

Vill inte verka tråkig men stunthojar är sällan originaldrevade

Med rätt drevning så går det till och med att wheela med en Guldvinge ("Pop"-Olle ). Lite tungt...kanske

Men du har rätt, det går att "få upp" en kardanhoj, jag ger mig

Guzzin var faktiskt rätt så nice

Men vad är det för "stag" ovanför svingen... pga kardan kanske ?

tedman skrev:

Lt.Dan skrev: Det lär även vara svårt att wheela med en kardanhoj

Apropå wheela med kardan....

Äsch då, Photoshop

Välkommen Bosse. Hur upplever du steget "upp" till VFR'n då ?

Fortfarande nöjd ?

Jaa du Tyrannosaurus, ännu ett uttömmande svar, som vanligt :D Har inte funderat så mycket över skillnaden mellan kardandrift och kedja, kardan känns ju lite "gubbigt" (förlåt uttrycket), bara glidare och BMW. Så jag började att Googla lite, hittade många väldigt livliga diskutioner. Hitta...

Tyrannosaurus skrev:Men på första plats kommer ändå kardan"kedjan"
Billigast (kostar 1,7 dl olja/år), bäst, renast, håller lika länge som hojen, men väger lite mer. Största nackdelen är att det är så få hojar som har det.

Största nackdelen är väll ändå all effektförlust.....

Nice....

välkommen Goodspeed