VFR-forum.se

uppdaterad


verkar inte gå och byta bara reflektorn, verkar få byta hela lamphuset för billiga 4300....

hmm

Någon som vet vad en reflektor kostar?
Och om det är mycket mek med att byta en.

Märkte idag att den ena framreflektorn var matt lite ovanför glödlampan
men den andra är perfekt...

tror glödlampan fick nått spratt och lyste mycket, därav detta

bytte båda glödlamporna efter,,,, 55/60w


mvh

fanken

Det hade varit kul

såg det hemma,,,,iaf


mvh

Jag har noterat att många ovana passagerare mer eller mindre automatiskt greppar efter handtagen, medan de som varit med ett tag i stort sett alltid håller om föraren. Varför det är så har jag ingen aning om. Nåt man lärt sig efter ett tag? :?: Aha, jag har precis tvärtom i min erfarenhet Oerfarna ...

2. Vad ska man med hantagen till när kutsen är av? Ev. passagerare ska inte hålla i dom utan i dig. fel Där håller jag inte med dig, en passagerare ska hålla i handtagen alltid . Annars om du får bromsa kraftigt, så åker ju båda fram.. föraren kan ju inte hålla två pers mot styret! att passageraren...

Stod brevid en Yama R1(Sprillrans ny)
hörde ljudet, och den lät väldigt fint
som en twin

förr har de bara ylat som en radfyra,,lite trist tycker jag
nu lät den mkt gott

så undrar om de helt ändrat tändföljd,,,
eller ändrat vevaxlen 180Grader?
sån som vet?

Mvh

Tommy Gsson skrev:

burnis skrev:nä, den ligger i bra jämn temp ca 76-79c
mvh

Jag skulle börja med att spola ur systemet och ha i ny vätska.
Har man klegg i vätskan brukar sånt där kunna krångla.
T.

ska göra de åxå,,det är dax

mvh

Nej inte termostaten, tomgångshöjaren har jag kopplat ur. Tar det lång tid innan den går upp i temp? aha ok, det är tomgångshöjaren som jag kanske ska justera lite. om de går? tar nog som vanligt, inte spec länge börjar tro att de inte har med termostaten att göra skulle egentligen vilja veta vad s...

Tydligen kan dom gå sönder, min har gjort det så jag har kopplat ur den. Funkar ändå :D Det är tydligen nån vax-historia i den där grejen men jag har inte forskat mer i det. Den är svår att komma åt då den sitter under luftburken. Det jag har gjort är att justera stången som drar i en ventil som i ...

Tommy Gsson skrev: Går den kallt i fartvinden? (låg arbetstemperatur).
T.

nä, den ligger i bra jämn temp ca 76-79c

mvh

Jag tycker att min aut-chok sitter i länge(ca1900rpm) när jag ska köra
sen går den ner till normalt varv(ca1100rpm) när den blir varm(ca79c)
fast tycker det börjar ta längre tid nu
kan det vara termostaten som börjar ge upp

kan säga att jag har kört där åxå för några årsen
aven på isle of man

men södra wales är att rekommendera,,härliga vägar och landskap

ha en kul resa

Någon som har testat Svedea mc försäkring?

fick ett erbjudande som var c:a 1100kr billigare/år än vad jag ger nu.

ger nu c:a 3700 på bilsport mc försäkring Hel/hel

dett erbjudande var på 2600 Hel/hel - 10% om man är med i SMC

även´billigare självrisk från 3000 till 1500


Så,,Var är haken? eller?

gammal tråd men,,,

någon som har testat och luftat dualsystemet?
finns ju en och annan nippel att lufta
ska man trycka vid kolven som sitter på vänstra gaffelbenet och öppna nipplen bak (finns väl två nipplar bak) hmm

funderar

vad kör ni för watt? Om det ger rätt när man mäter mer multimeter
ska de ge typ 12.8?

55/100?

55/60?

tänkte byta mina lampor

men det är ett jädra bra lyse på vfr800(kör med dubbla 100w), kört med andra hojar som har mkt dåligt ljus