VFR-forum.se

Tommy Gsson skrev:Välkommen hit!!!
Och kom ihåg, fråga om det är något, finns inga dåliga frågor.
Tommy.

Prio 1 är att införskaffa en äkta verkstadsmanual. Ett måste.
Finns på nätet..
Har en sån till alla mina hojar! De flesta i original. Känns "naket" utan.

adrian_vg skrev:Mycket zink i oljan är inte bra för katalysatorn.

Vad är "katalysator" för nåt?
Ingen av mina hojar har nåt sånt...
Är det nåt modernt påfund?

[ Inte ren zink, utan zinkdialkylditiofosfat. Betydligt farligare. Rent zink kan man smörja in små barn med. ] Uttryckte mig slarvigt.. menade Zn = Zn-tillsatser Detta var vad jag hängde upp mig på: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?251570-Finns-zinkdialkylditiofosfat-att-k%F6pa-som-olje...

Zn? Är det zinktillsatser i Biltemas semisynt? Du nämner ny också, länk? :) http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Olja-och-kemikalier/4-takt/MC-olja-15W40-36957/ Kolla PDF under "dokument" För latmaskar en direktlänk: http://www.biltema.se/BiltemaDocuments/TechnicalDataSheets/36957_TDS.pdf...

Kör på Castrol Racing helsyntet! Fungerar kalasfint! (skulle aldrig aldrig aldrig hälla Feltema i en högvarvig motor.....) Är bromsoljan nu 14 år så kan det definitivt vara läge att byta den då den oljan är hygroskopisk, dvs "absorberar" vatten... Honda rek byte av broms vätska vart fjärd...

Nytt försök..
Finns det inte servicescheman i Honda original verkstadhandböcker???
Till min GW finns det t o m o manualen..

Orka moralpredika om detta. Vissa gillar inte fb o vissa gör. Jag gillar de o kan dra 100 exempel på varför Dock inte lönt, För använder man inte de o har aldrig gjort e de svårt o förstå fördelarna. Vi lever så öppet o skulle kunna hitta nästan vem om de skulle behövas, med fb eller ej.... Du har ...

Eftermiddagen tillbringades med att renovera bromsok (fram, har ju trumma bak :oops: ) Hade lite svårigheter att få ur luften i systemet tillräckligt bra efter bytet till nya fina bromsslangar så jag tänkte att kanske kolvarna löpte trögt i oken.. Och det gjorde dom, mycket. :) Tog ut kolvarna putsa...

Jag vill ha ett garage så att jag kan skaffa en ölgrotta. :cry: Har äntligen fått ett vettigt garage. Trots hyllor/bänk på tre väggar finns det arbetsplats för två hojar samtidigt.. men, gnällig som jag är, har under de sista två åren med viss avund sett en ny villa "privatbyggas" på väge...

Det är en VFR800 -98 jag har Ut på nätet och leta "workshop manual". Brukar finnas halvdåliga PDF_er att titta på. PDF är INTE ett höjdarformat för bilder, men du kan iaf läsa på omfattningen av arbetet om det matchar din kompetensnivå.. Här http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.ht...

Äger fö en Carbtune också, Sverige första av nya modellen. Har det kommit en ny modell? Köpte min för 1 1/2 år sen, hette väl PRO tror jag. Funkade inge bra tills jag kom på att jag inte fått i strypningarna. :mrgreen: Tommy. Ny och ny... "Ny" = man bytte bort kvicksilvret mot "metal...

Blir det inga jobbiga gyrokrafter av ett sån bygge??? Den verkar ju inte röra sig mycket när han gasar stillastående, en gammal BMW rör sig mer... Vilket egentl var det jag reagerade på.. Är nog mer roterande massa på en BMW? Men i båda fallen sitter ju vevaxeln i längdrikiningen, vilket den INTE g...

Har du en servicemanual som beskriver synkproceduren? Ja och nej, typ.... :mrgreen: Jag har en original Honda vstmanual, (på en ty, fr och es) enda problemet är att den ännu inte dykt upp efter flytten... Har en PDF från nätet, också, är samma, men usla bilder.... Äger fö en Carbtune också, Sverige...

Nu är det mesta i elväg fixat, nytt startrelä monterat. Ska byta en del dåliga flatstift men ska ha isolerade och vinklade *suck* Men, all el är nu OK och inga extra abrovinker nödvändiga! Men det är j-t trångt under dynan, varenda sladd måste ligga exakt rätt för att de ska räcka till Bytte bensinf...

Blir det inga jobbiga gyrokrafter av ett sån bygge???