Byta VFR:en mot en Daytona 675?

Meddelande

Torque · #1 Inlägg av **Torque** » tis sep 11, 2007 22:45

Ja det är väl lite som att svära i kyrkan att skriva det, men jag blir lite sugen faktiskt.

Ska provköra en i helgen, sen får vi se. Jag tycker den är jäkligt het utseendemässigt. Får se hur den är att köra.

Bild

interceptor · #2 Inlägg av **interceptor** » ons sep 12, 2007 00:32

nejjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Torque · #3 Inlägg av **Torque** » ons sep 12, 2007 00:33

Jag vet, jag känner mig som en förrädare. Men jag kommer nog att ångra mig efter jag provkört den

Frippe · #4 Inlägg av **Frippe** » ons sep 12, 2007 06:53

Måste tyvärr hålla med om att den är j...igt snygg

Säkert jätte rolig att köra, kom in med en recension efter körningen

jacken · #5 Inlägg av **jacken** » ons sep 12, 2007 08:10

Jag tycker viffern är snyggare...men smaken är ju som.....

ahlisboy · #6 Inlägg av **ahlisboy** » ons sep 12, 2007 11:16

Visst dom är jättesnygga, brukar se dom hela tiden här på Triumph verkstan.....

yxan · #7 Inlägg av **yxan** » ons sep 12, 2007 15:52

och det går säkert att åka långtouring med två personer... under förutsättning att båda är pygmeer utan känsel i lederna

Men lämnar man inte sin kommun så går det nog bra med sittställningen...

vfr800 · #8 Inlägg av **vfr800** » ons sep 12, 2007 16:05

skulle inte köpa den även om den ser bra ut.... har aldrig hört nåt bra om udda märken som aprilia (aprilskämt) eller som i detta fallet triumph

Lt.Dan · #9 Inlägg av **Lt.Dan** » ons sep 12, 2007 16:41

vfr800 skrev:skulle inte köpa den även om den ser bra ut.... har aldrig hört nåt bra om udda märken som aprilia (aprilskämt) eller som i detta fallet triumph

Sedan när blev TRIUMPH ett udda märke

tjvfr800 · #10 Inlägg av **tjvfr800** » ons sep 12, 2007 17:19

Triumph verkar ha sneglat på en massa olika mc när dom gör sina moderna modeller.
För att gå från konkurs tiill succse har man ju med lyckat resultat börjat bygga moderna modeller som säljer bra,
Bild

Daytona 675 ser ju en som en viffer kopia (mest snett frammifrån), fast rad-3'an skall ju ha ett trevligt temprament dock,
själv har jag aldrig gillat thriumph ljudet från rad-treorna, nån konstig blandning mellan rad-fyra och paralell-twin stånka, fast många gillar det.

Själv tycker jag att Bonneville är tuffaste Thriumph modellen just nu.

Bild

Stenhård, tuffare än HD.

vfr800 · #11 Inlägg av **vfr800** » ons sep 12, 2007 17:35

Lt.Dan skrev:
vfr800 skrev:skulle inte köpa den även om den ser bra ut.... har aldrig hört nåt bra om udda märken som aprilia (aprilskämt) eller som i detta fallet triumph
Sedan när blev TRIUMPH ett udda märke

ja det är väl udda jämfört med honda? inte lika utbyggt servicenät osv..

stilo · #12 Inlägg av **stilo** » ons sep 12, 2007 18:23

Tror inte du skulle ångra dig en sekund om du köper en Daytona 675 istället för en VFR... jämför man dom så är ju Vfr:en ett tungt touringlok...

Skulle väl vara försäkringspriset som är nackdelen då...

När det gäller triumph som uddamärke så e det nog ett felaktigt antagande, dom flesta jag hört om som kör traja är väldigt nöjda med både traja säljarna och verkstäderna, Honda säljs ju allt som oftast av dom stora "opersonliga" handlarna...

På tal om uddamärken så är jag personligen mest nöjd med min tidigare Aprilia när det gäller bemötande av verkstaden...Hondas verkstad här är både otrevliga och dyra...
(Edit: får väl klargöra om verkstadsmissnöje att jag inte menar RG engineering i Falkenberg som jag såg servar Honda nuförtiden...)

Henning · #13 Inlägg av **Henning** » ons sep 12, 2007 20:54

Jag har kört Triumph Street Triple 675 ett par dar nu.

Kul, kul, kul, ballt, roligt, kul, underhållande, låter asnajs, går bra, bakhjulet, kul, kul, kul... Och roligt!

/H

P.S Bra pris på försäkring!

elias · #14 Inlägg av **elias** » ons sep 12, 2007 21:56

Tom jag kan erkänna att jag kollat på en Triumph Street Triple 675..... hehe...

Ett sätt för mig att få ner mina hastigheter.

Tyrannosaurus · #15 Inlägg av **Tyrannosaurus** » ons sep 12, 2007 23:27

Är det inte den där kantiga Trajjan? Snygg eller inte vet jag inte, men det har en "egen" stil

Själv ska jag också svära lite i kyrkan och testa BMW K1200S och R1200S, om jag inte innan det blir snö - känns nästan så

Det är idag dom enda riktiga sporttouring hojarna med kardan och som inte väger ett halvt ton och/eller har en ladugårdsvägg till kåpa.

Kan väl nämna att nya Kawasaki GTR1400 (eller ZX14 Concours som den heter i USA) förvisso har bra pulver (lite mer än Yamaha FJR1300), men vikten! Vikten!! Vikten!!!

(var är "viktoptimering"-tråden?

). Eländet väger 279 kg TORR vilket = över 300 kg tankad

. Alltså någonstans i krokarna av ST1300 Panna.