VFR-forum.se

Nån mer än jag som upplever att en del rödljus inte känner av hojen och därför inte slår om?
Jag kör mott rött dagligen pga av detta.

Har stannat flertalet gånger och provat men ljuset slår inte om förens det kommer en bil bakom mig.
Så vad gör man?, jag tar det det försiktigt, ser mig om och åker ändå.

Tur det inte är alla som gör så utan bara ett fåtal.

Det där råkade jag ut för, körde efter nån minut ända, då med en polis i nacken...

Efter att ha bevisat det inte reagerat på hojen lät polisen mig åka mot att jag aldrig gjorde om det.

Vilket jag ju AAAALLLDRRIIIIGG gjort igen sen..

/H

Henning skrev:Det där råkade jag ut för, körde efter nån minut ända, då med en polis i nacken...

Efter att ha bevisat det inte reagerat på hojen lät polisen mig åka mot att jag aldrig gjorde om det.

Vilket jag ju AAAALLLDRRIIIIGG gjort igen sen..

/H

Men allvarligt talat, är de dumma i huvudet, hur har de tänkt att man ska göra annars då? Bara stå där som ett fån, tänk om det är sent på kvällen och knappt några bilar ute som man kan få "hjälp" av.

Nej de ä ba å åk säger jag! (självklart med försiktighet & uppmärksamhet)

Har ett sånt rödljuse i stan oxå...som vägrar reagera på mc över huvutaget, blir lika arg varje gång man råkar ta den vägen, när man inte tänker sej för...några gånger har man väl åkt förbi ändå...men ingen polis än så länge.

Henning skrev:Det där råkade jag ut för, körde efter nån minut ända, då med en polis i nacken...

Efter att ha bevisat det inte reagerat på hojen lät polisen mig åka mot att jag aldrig gjorde om det.

Vilket jag ju AAAALLLDRRIIIIGG gjort igen sen..

/H

Kollade detta med en trafiklärare för ett tag sen eftersom jag själv hamnat i den situationen.
Han sa att givetvis får man köra ändå, om man iaktar försiktighet, eftersom ljuset kan ses som trasigt.
MEN man skulle informera ansvarig för vägavsnittet att det inte fungerar, så de får ställa om känsligheten på ljuset. t.ex vv i den kommunen.

Jag hade problem med ett trafikljus i Västerås tidigare. Det är fixat sedan något år tillbaks. Vad jag gjorde var att när jag rullade över de frästa spåren i gatan strax innan ljusen drog jag in kopplingen och tryckte på startknappen. På VFR'en är det ingen problem eftersom selenoiden inte drar när motorn är igång, startmotorn snurrar fritt. Det extra magnetfältet (det är i alla fall min hypotes) gjorde att ljuset slog om till grönt.

En eventuellt blivande VFR köpare ger ett råd.

Kontakta dem som sköter om lyserna.
JAg har gjort det med ett ljus vid Stigs Center i Gbg samt ett ljus i Mölnlycke.
I göteborg var det inga problem
Fick ett svar strax efter att de justerat känsligheten och bad mig höra av mig om det inte räckte!

Det är säkert bara en lite potentiometer som de justerar med.

Ljuset i Mölnlycke blev bättre men inte bra. Och då chatade jag många gånger innaa något hände alls.

Be nån med Järnsläde (H-D) köra först, garanterat utslag på 600meter.

OK, var det nyligen du "fixa" ljuset i mölnlycke? Jag tycker det har blivit bättre. visserligen kanske 50/50 om det slår om nu eller inte, men jag kommer oftare från ljuset nu iaf

Det ena ljuset verkar ha blivit bättre, det första, men det sista innan motorvägen skall jag mejla om igen.
Kör ju Africa twin = högre från backen