VFR-forum.se

Lyfter en fråga om styrboxar i en gammal tråd!

Har en Vfr 800 Fi 1999 köpt ny i Tyskland.
Sitter styrbox ecu märkt med ett G.
Har två lambdasoner på avgasrör under motor så troligtvis med kat.

Har en beg styrbox ecu liggande märkt ED, vad tror ni om att köra med den.
Lockar det fram någon mer effekt?

Hörs, Tobias

toby 2001 skrev:Har en Vfr 800 Fi 1999 köpt ny i Tyskland.
Sitter styrbox ecu märkt med ett G.
Har två lambdasoner på avgasrör under motor så troligtvis med kat.

Har en beg styrbox ecu liggande märkt ED, vad tror ni om att köra med den.
Lockar det fram någon mer effekt?

Det är väl bara "plug and play", prova vettja, det är knappast nåt som kan gå sönder och det värsta som kan hända är väl att du får byta tillbaka.
Bara mina 2c

En tanke som jag fick är att Tyskland har skumma försäkrings- eller skatteregler för hojar och iaf tidigare fanns det diverse hojar med tre olika effektklasser på samma modell. Om det gäller på din så kan det vara kontrollerat av styrboxen.

98-99 med kat har annat grenrör/kat som nog påverkar effekten mer än styrboxen, vet du om styrboxen är från samma årsmodell? 00-01 har HISS vilket gör att du måste ha kodad nyckel med sensor etc. Men som sagt det är bara att prova.
Tommy

Tack för input, det blir till att prova i helgen!
Boxen jag har märkt ED ska komma från en 99 så hoppas ingen HISS!

/Tobias

toby 2001 skrev:Boxen jag har märkt ED ska komma från en 99 så hoppas ingen HISS!

Nä, men rulltrappa.
Sorry, kunde inte låta bli

Att hojen HISSar beror på lastväxelreaktioner vid omväxlande på/ avslag med gasrullen..

vroom skrev:Att hojen HISSar beror på lastväxelreaktioner vid omväxlande på/ avslag med gasrullen..

Du är bara avundsjuk på att jag har kardan