VFR800 med 6000 mil?

[adrian_vg]

Tack för inbjudan, men tyvärr lite för långt för min del så här kort inpå. Får jag nog se fram emot kommande års träffar istället.

Jo, tog runt 40 mil en dag på ER6:an och det var nog så långt man önskade köra. Klart man kan pusha några mil till, men skönare när man kan ta det lugnt och ändå har semester en vecka till. Sambon följer med på sin FJR så vi kör vidare från Norrköping om hojköpet går igenom.

Vänta lite nu... Du har en ER6, och sambon en fjr som är en STOR och tung hoj. Är du en kvinna?

Inte för att det spelar roll om du är man, kvinna eller något annat. Är bara nyfiken...

[Panso]

Nejdå, är ingen kvinna men tänkte lite annorlunda än sambon vid inköp av första hoj helt enkelt. Tog hojkort tillsammans samma sommar, men istället för att direkt hoppa på en tung och "dyr" hoj så ställde jag lite krav såsom ABS, billig i inköp och en hoj som ser bra ut. Sambon hoppade direkt på det dyra kortet och hamnade då på FJR.

Nu har jag kört så pass mycket att det är värt att investera lite mera pengar i hojen, men har fortfarande kraven såsom ABS och bra utseende. Utöver detta har det tillkommit en del såsom lite bättre komfort vid långkörning, soppamätare (saknas på ER6an) och hade gärna sett en växelindikator också men man kan ju inte få allt.

[adrian_vg]

Cool attityd!

Förresten låter det som om du skulle behöva jobba lite på en presentationstråd i "jag och min vfr", verkar finnas en del intressant att berätta.

[Panso]

Haha, det ska bli en tråd där så snart jag har min VFR. På torsdag blir det första försöket iallafall.

[tersan]

Inte för att det spelar roll om du är man, kvinna eller något annat. Är bara nyfiken...

Hmm... det är inte första gången du har lite problem med manligt och kvinnligt här på forumet...

[tersan]

Haha, det ska bli en tråd där så snart jag har min VFR. På torsdag blir det första försöket iallafall.

Vi ser fram emot en rapport, och hoppas förstås att det blir affär!

[adrian_vg]

Inte för att det spelar roll om du är man, kvinna eller något annat. Är bara nyfiken...

Hmm... det är inte första gången du har lite problem med manligt och kvinnligt här på forumet...

Ditt inlägg var väntat.

[tersan]

Inte för att det spelar roll om du är man, kvinna eller något annat. Är bara nyfiken...

Hmm... det är inte första gången du har lite problem med manligt och kvinnligt här på forumet...

Ditt inlägg var väntat.

[Panso]

Kan nu räkna mig som stolt ägare av en VFR. Första turen är gjord - vilken skillnad!

Rolig och betydligt mer stabil - saknar lite av det snabba draget man hade i Er6an men känner redan att det blev ett bra byte.

Återkommer med en tråd i presentationsforumet när jag kommer hem.

Återigen - tack för all hjälp!

[adrian_vg]

VTEC:en slår till strax under 7000 rpm. Jag tror inte du kommer att bli besviken om du varvar lite mer.

Rätt växel, vid rätt varvtal, vid rätt hastighet.

[Råttis]

Hepp!

Kan ju berätta att gick från en FJR till en VFR....

/Råttis

[Maciver]

Om du vill ha kick i den så sätt i en pc5 och andra pipor. Jag lovar, det blir en annan hoj

[tersan]

Kul! Grattis! Och välkommen till gemenskapen.

Låt dig inte luras av känslan, om du tittar på mätaren så lär du märka att den ökar farten minst lika fort som en Error-6.

[Donner]

Grattis till hojen

På tal om ER6 så är det faktiskt en ganska rapp, lättsvängd och rolig hoj, Vfr är såklart skönare vid touringkörning och motorväg.

[Rosell]

Grattis till ett bra köp, jag var den första ägaren på denna cykel. Hoppas att du kommer få många sköna mil på den. Under de 3 åren den var i min ägo så gick den klanderfritt.

Xt1200z åks det på nu sedan 2011. Det har blivit lite mil på denna med nu ca 7000.

Christer