Måste bara få skriva av mig min frustration.
En mindre verkstad hade min hoj idag för att kolla ventilspel. Killen ringer mig sedan och meddelar att hojen är klar att hämta. Jag skjutsas dit av en arbetskompis och hämtar hojen efter jobbet. Verkstaden har stängt men nycklarna ligger på avtalad plats och jag kör hemåt. Regnet öser ner men det kan jag ta. Vad jag har svårt för att ta är att hojen inte är riktigt ihopsatt.
Konstaterar på hemvägen att tomgången sjunkit till 900-1000 rpm. När jag kliver av hojen hemma i garaget så hänger en slang ut under motorn, vilket troligen förklarar den sänkta tomgången.
Har ringt till killen på firman men han svarar inte.
Min sambo håller på med ett liknande ärende med sin bil. Hon har till dags dato pyntat ca 3000 på att få AC:n att funka och varit utan bilen sammanlagt ca en vecka. Tror ni AC:n funkar?
Jag blir så trött...
Moderatorer: adrian_vg, Conseal
-
Conseal
- Administratör VFR-Forum
- Inlägg: 4433
- Blev medlem: tor mar 22, 2007 13:15
- Ort: S-tälje
- Kontakt:
Förstår dig .. man ska alltid hämta medans det är folk på plats så man kan reklamera. Gäller även större och märkesverkstäder.
Jag hade farsans shadow inne på service, när jag fick den gick den skitilla.
De hade av misstag klämt chokewiren vi monteringen vilket gjorde att den låg på fullt spjäll konstant och sitade igen stiftet på ena cyllen.
Tillbaks in och åtgärdat utan problem .. hämtade och åkte för att köpa en lite mjölk, utanför affären uptäckte jag ett verktyg fastklämt i en slang. åkte tillbaks (de hade glömt ta bort tången runt vakumslangen vid bänkningen).
Nu är jag faktiskt väldigt positiv till den verkstaden ändå men poängen är att shit happens oavsett verkstad.
Jag hade farsans shadow inne på service, när jag fick den gick den skitilla.
De hade av misstag klämt chokewiren vi monteringen vilket gjorde att den låg på fullt spjäll konstant och sitade igen stiftet på ena cyllen.
Tillbaks in och åtgärdat utan problem .. hämtade och åkte för att köpa en lite mjölk, utanför affären uptäckte jag ett verktyg fastklämt i en slang. åkte tillbaks (de hade glömt ta bort tången runt vakumslangen vid bänkningen).
Nu är jag faktiskt väldigt positiv till den verkstaden ändå men poängen är att shit happens oavsett verkstad.
På avstånd är allt vackert
VFR800FA -02 ABS & BMW G650GS
Yamaha TT350 *såld*
VTR1000F -03 *inbytt*
VFR800FI -99 *krashad*
VT750C2 -04 *såld*
Excalibur105 skrev: Välkommen till internets BÄSTA forum.
VFR800FA -02 ABS & BMW G650GS
Yamaha TT350 *såld*
VTR1000F -03 *inbytt*
VFR800FI -99 *krashad*
VT750C2 -04 *såld*
Excalibur105 skrev: Välkommen till internets BÄSTA forum.
Jag har nu snackat med killen på verkstaden och redan känns det bättre. 
Han hade också upptäckt slangen som hängde ner. Det är en dränageslang och ska mynna ut i friska luften. Den har förmodligen inte blivit dragen på rätt sätt. Det kan jag själv fixa till när kåporna åker av nästa gång.
Att tomgången ändrats beror på att han har varit och roddat bland kablar, slangar och vajrar. Jag har justerat upp tomgången till rätt värde. Verkstadskillen försäkrade att han varit ytterligt noggrann att montera alla sladdar och slangar rätt igen.
Nu återstår sambons AC-reparation...
Han hade också upptäckt slangen som hängde ner. Det är en dränageslang och ska mynna ut i friska luften. Den har förmodligen inte blivit dragen på rätt sätt. Det kan jag själv fixa till när kåporna åker av nästa gång.
Att tomgången ändrats beror på att han har varit och roddat bland kablar, slangar och vajrar. Jag har justerat upp tomgången till rätt värde. Verkstadskillen försäkrade att han varit ytterligt noggrann att montera alla sladdar och slangar rätt igen.
Nu återstår sambons AC-reparation...