Moderatorer: adrian_vg, Conseal
Att Dominatrixen inte läckte (vid köptillfället), var en bidragande orsak till köpet.blacken skrev:Är man något förvånad då? Not! Grattis till fina maskinen, och hoppas att den ger dig många sköna stunder och äventyr på vägarna (och i naturen)
Tackar. Den har både kick och elstart. Också en bidragande orsak till köpet.Tyrannosaurus skrev:Får väl säga grattis!
Tänkte först att nu blir det för Herr Adrian till att hitta kompläge och hoppa upp och ner för att få igång en stor 650 stånka. Men så funderade jag och googlade lite. Jaha, den har elstart, så grattis igen
Den ligger på ca 0,6 l/mil när jag kör den nu med vinterdäck. Hann aldrig kolla vad den tog med sommar, men det är irrelevant då jag då kommer köra MC istället. Nästa år (eller om det är först 2018) blir den ju också skattebefriad. Försäkringen ligger på drygt 1000-lappen trafik, så inte så farligt. Men visst, billigare med MC. Dock kommer jag att bli tvungen att ha kvar Golfen ändå. Bor "på landet" så måste ha två bilar.adrian_vg skrev:Ett tung argument för gamla hojar är att de blir skattefria efter några år, och att försäkringen kostar nästan bokstavligen jordnötter.
DT:n var helt skattefri, kostade bara 50 kr i registerhållningsavgiftoch ca 800 kr/år i helförsäkring. Att den drar 0,3 l/mil är också ett mycket tungt argument. Hur mycket drar och kostar Golfen?
Nej, som tur är kör hon inte heller det spåret, att jag inte "får"...adrian_vg skrev:Försöker inte att argumentera bort din frus rädsla på något sätt - min är lite likadan. Skillnaden är möjligen att min fru aktar sig noga för att ställa ultimatumet om "om du verkligen älskade mig, skulle du sluta köra mc". Gör hon det kommer jag att ställa lika drakoniska motkrav till henne. Och det forumvänner, kommer att bädda för stora trubbel i Casa Vg!
Vi har fö barn. Två söner, en 3,5 och den andra 3,75. Återföll för andra gången när barnen var ca ett år gamla, efter ett halvhjärtat uppehåll på ca ett år.
lappen skrev:Nej, som tur är kör hon inte heller det spåret, att jag inte "får"...
Skrev fel, det är lite mer än ett år mellan dem.lappen skrev:Fattar inte riktigt detta med åldrarna på dina söner..?3,5 och 3,75?!
Och om elstarten keffar ur...Tänkte först att nu blir det för Herr Adrian till att hitta kompläge och hoppa upp och ner för att få igång en stor 650 stånka. Men så funderade jag och googlade lite. Jaha, den har elstart
Jo fövisso, men det var den och typ II/III som gav folka sitt berömda rykte, senare modeller är inte lika pålitliga eller coola.Nu måste jag faktiskt säga att du är lite orättvis. "doffekälkar" är bra bilar även om dom är felhjulsdrivna
Det var bubblan som kallades "istället för bil".
"Det var ett UFO som landade vid en mack, alla människor sprang iväg i värsta paniken och lämnade macken helt öde på folk. Tefatlingen bladade ur sitt UFO, ser sig omkring, och får syn på bensinpumpsstället, han skiner upp som en sol och knatar fram till det och börjar att prata med det.å tal om historier där två "fordon" möts.
Det var en sköldpadda och en stridsvagn som möttes på en smal väg så de inte kunde passera varandra.
Då sa stridsvagnen: "Du är så jävla ful din lilla skit så jag tror jag ska köra över dig", åså gjorde han det.
Men nu är det så att sköldpaddor har hårt skal så han klarade sig och vände sig om efter stridsvagnen och ropade: "Och du ska snacka om att vara ful din jävel som har pitten i pannan!"
Killen måste vara säker på sig själv, som inte har lite bättre fotdon på sig.blacken skrev:Och om elstarten keffar ur...
https://www.youtube.com/watch?v=rK1-3d1nuUQ
"Google is your friend"..
Du kan lugnt utgå ifrån att snubben har fått brutala bakfjuttar. Och han förklarar hur och varför samt hur man undviker dom. Liasom kan man och vet hur, så händer inget normalt sett, enda undantaget är om det är ett fel på spisen som kan framkalla bakfjutt vid fel tidpunkt. Hur tror du våra förfädrar klarade sig, när dom skulle ha igång knarren? På den tiden så var järnhästen nödvändig för majoriteten av fattigt folk, och dom hade inte råd att vara skadade på något sätt, då så svalt familjen. Så dom lärde sig hur man startar sina järnspringare utan att bryta benen varje gång. Den kunskapen börjar att försvinna i dagens "tryckapåknapp" samhälle...adrian_vg skrev:Killen måste vara säker på sig själv, som inte har lite bättre fotdon på sig.blacken skrev:Och om elstarten keffar ur...
https://www.youtube.com/watch?v=rK1-3d1nuUQ
"Google is your friend"..
De av oss som råkat ut för bakslag på en stor stånka vet att skydda vaderna och knävecket.
Nja på XL500S stånkan jag hade för en del år sen hade iofs dekomp, men inte fan startade den så lätt för det trots att jag hade renoverat och fixat den. Det var ett jävla hoppande med jätteblåmärken på insidan av knäet och hålfoten som följd. Så gissa om jag ruttnade kapitalt. Den fick visserligen aldrig fick bakslag, men hade den skickat mig i en vid båge över styret som gamla tiders "kickopeder" som bl.a. "Trump", "NortRuin", "BaraSkitAlltihop" och "Hardley Ableson"blacken skrev:Du kan lugnt utgå ifrån att snubben har fått brutala bakfjuttar. Och han förklarar hur och varför samt hur man undviker dom. Liasom kan man och vet hur, så händer inget normalt sett, enda undantaget är om det är ett fel på spisen som kan framkalla bakfjutt vid fel tidpunkt. Hur tror du våra förfädrar klarade sig, när dom skulle ha igång knarren? På den tiden så var järnhästen nödvändig för majoriteten av fattigt folk, och dom hade inte råd att vara skadade på något sätt, då så svalt familjen. Så dom lärde sig hur man startar sina järnspringare utan att bryta benen varje gång. Den kunskapen börjar att försvinna i dagens "tryckapåknapp" samhälle...adrian_vg skrev:Killen måste vara säker på sig själv, som inte har lite bättre fotdon på sig.blacken skrev:Och om elstarten keffar ur...
https://www.youtube.com/watch?v=rK1-3d1nuUQ
"Google is your friend"..
De av oss som råkat ut för bakslag på en stor stånka vet att skydda vaderna och knävecket.
hade en förkärlek att göra så hade jag nog ruttnat ännu tidigare 
På tal om "tryckapåknapp"-samhället så får jag väl säga som jag brukar - bilar har inte heller startvev längre
Men dom hade förr, liasom ibland så saknar man det, speciellt när batteriet är dött och det finns ingen starthjälp i faggorna.bilar har inte heller startvev längre
Det är sant, speciellt en stor stånka eller ett visst amerikanskt märke med stora oljelänkande V-Twin motorer. En polare i klubben har en ganska ny HD Trike som jag tror det sitter en dualcam spis i som ju ska vara bra. O ja, växellådan slutade funka, avgasröret vibrerade av, det var nån annan grej också, kommer inte ihåg. Men det har iaf elstart och riktig backväxel.blacken skrev:Oavsett, att kunna starta en motor utan elstart är en konstform som är på försvinnande.
Jo kanske, men i det läget tycker jag att en smart laddare, typ Ctek eller ett batteripack är en bättre lösning. För att förebygga nämnt problem medan jag inte har kommit åt bilen tog jag Ctek-laddaren från hojen och satte den tillfälligt på bilen till jag får ut den igen, verkar bli till helgen eller början av nästa vecka för dom börjar närma sig klarstadiet nu.Men dom hade förr, liasom ibland så saknar man det, speciellt när batteriet är dött och det finns ingen starthjälp i faggorna.
för att iaf försöka blidka honom lite. Med tanke på att medelåldern på hojförarna i Sverige bara ökar, är knappstart nödvändigt.blacken skrev:Oavsett, att kunna starta en motor utan elstart är en konstform som är på försvinnande.
Sade han, som skiter flis.en smart laddare, typ Ctek eller ett batteripack är en bättre lösning.
Man ska vara väldans noga med att automat dekompen är korrekt justerad enligt specifikationerna.Automatisk dekomp känns misstänkt och opålitligt, föredrar manuell. Men har man både kick och elstart på hojen ska man väl testa båda och se att båda behärskas.
Jag är inte helt säker på att kickstartning ingår "i nöd och lust".blacken skrev:Man ska vara väldans noga med att automat dekompen är korrekt justerad enligt specifikationerna.
Men om du inte orkar eller kan sparka i gång härken, så trimma riksdagen till sparka på dunderklumpen. Om hon ställer sig negativ till din begäran, du är ju gift eller hur? och då så lade ni båda löftena "i nöd och lust" inför prelaten i kyrkan. Så påminn henne då lite diskret om det löftet, och att du nu har lust till att åka knarr och det är nöd.
Fast om du är så pass justerad som du är, så ska du nog inte göra nå`t dumt, bara för att..
Då återstår frågan om man önskar den älskade frun en vid luftfärd över styret när den kanske lika älskade motorcykeln får för sig att ge ifrån sig ett rejält bakslagadrian_vg skrev:Men intressant tanke med att lära den älskade frun att kicka igång Dominatrixen åt mig...
, fast kanske inte på det sättet 
