VFR-forum.se

Justerade styret igår, efter att ha haft en nästan framåtlutad, liggande på mage, position på väg till jobbet igår.
Vinklade upp styret runt 30 grader. Har inget som helst minne av att jag justerat ner det så pass.
Gårdagens startproblem verkar ha löst sig med lite mer bensin som sköljt rent i förgasaren, det verkar starta betydligt lättare än i går.
Den nyfyllda tanken som spätt ut bensinen från i våras kan också ha haft nåt med saken att göra...

Muffarna funkar sensationellt bra! Tunna sommarhandskar på, och har inte behövt slå på handtagsvärmarna än, trots bara 0,7 grader imorse.

Insåg i morse att jag glömt både fylla på däcken och smörja kedjan. Slingrigt och gnissligt skulle man kunna säga.

Längtar till våren...

Blåste ur luftfiltret på Dominatrixen i helgen, och dammade ner hela grannskapet...
Harrejeflar vilket liv det blev i motorn under körningen till jobbet imorse. Tror jag fick tillbaka åtminstone tjugo hk, minst!
Och den nu smorda kedjan bidrar med minst tre-fyra hk till!

Edit: Luftpåfyllt fram. Med 0,4 bar i slangen blir det ganska slingrigt. Nu är det 1,5 bar, precis som ägarhandboken påstår att det ska vara!

adrian_vg skrev:Blåste ur luftfiltret på Dominatrixen i helgen, och dammade ner hela grannskapet...
Harrejeflar vilket liv det blev i motorn under körningen till jobbet imorse. Tror jag fick tillbaka åtminstone tjugo hk, minst!

Men herregud Adrian. Hur vore det med lite vanligt hederligt serviceunderhåll? På gatgrejer gör man rent luftfiltret varje säsong. På en grussprätt betydligt oftare

Tyrannosaurus skrev:

adrian_vg skrev:Blåste ur luftfiltret på Dominatrixen i helgen, och dammade ner hela grannskapet...
Harrejeflar vilket liv det blev i motorn under körningen till jobbet imorse. Tror jag fick tillbaka åtminstone tjugo hk, minst!

Men herregud Adrian. Hur vore det med lite vanligt hederligt serviceunderhåll? På gatgrejer gör man rent luftfiltret varje säsong. På en grussprätt betydligt oftare

Grus är nytt för mig.
Jag lär mig allteftersom!

GRATTIS på Födelsedagen!!!

Ha en bra dag med mycket black friday prylar till pappa / maken

Tommy

(varit dåligt med aktivitet i tråden ett tag nu)

VA!? fyller du åsså år? Nåja, ha den äran då, din gamla vingmutter

Tack så mycket!

Blev inte speciellt på svartfredagen, bara lite nödvändiga prylar till Dominatrixen.
Nu är den en äventyrshoj med gps-hållare!

Pre-fixen kvällen innan, lite vinkelslipning av monteringsplattan för att få plats för laddkabeln från hållaren.


Dagen efter, medan fru och barn är och badar; lite lödning och förlängning av laddkabeln, Lödde på en säkringshållare och en sladdförlängning på minuskabeln.


Provmontering på hoj.


Var ska man annars ställa tanken, där eventuella bränslespill inte gör så mycket?


Paus i gpsmonteringsfabriken.


Till slut, en 30 år gammal hoj med teknik från det 21:a århundradet. Världen ligger öppen för vinteräventyr nu. Åtminstone kommer jag att veta var jag är när jag är vilse...
Ökade dessutom värdet på hojen med minst 150 %!

adrian_vg skrev:Efter lite skruvande på höger framkåpa, och en del stilla svärjande, kom jag åt att höja höger strålkastare. Vänstra strålkastaren var en barnlek, men på den högra har någon satt en larmljusdiod i hålet för justeringen - man kommer inte åt att justera strålkastaren utan att ta av högra framkåpan. Kommer inte heller åt att sticka in handen underifrån och skruva på så sätt - för stora händer.
.
.
Strålkastarna var iaf alldeles för lågt ställda innan enl besiktningsprotokollet från i våras, och det märks vid kvälls- och nattkörningar. Ställde upp dem som sagt, men har inte den blekaste om det är för högt eller inte. Hoppas iaf på bättre ljus inför den mörkare årstiden. Bildrullarna får ursäkta om de blir bländade, men jag vill se nåt också.

Gällde detta VFR? Din tråd är alldeles för lång för att jag skall hinna plöja igenom den och få grepp.

Fortsätter frågeställningen i min egen tråd... http://vfr-forum.se/viewtopic.php?f=13& ... 222#p95222

lappen skrev:

adrian_vg skrev:Efter lite skruvande på höger framkåpa, och en del stilla svärjande, kom jag åt att höja höger strålkastare. Vänstra strålkastaren var en barnlek, men på den högra har någon satt en larmljusdiod i hålet för justeringen - man kommer inte åt att justera strålkastaren utan att ta av högra framkåpan. Kommer inte heller åt att sticka in handen underifrån och skruva på så sätt - för stora händer.
.
.
Strålkastarna var iaf alldeles för lågt ställda innan enl besiktningsprotokollet från i våras, och det märks vid kvälls- och nattkörningar. Ställde upp dem som sagt, men har inte den blekaste om det är för högt eller inte. Hoppas iaf på bättre ljus inför den mörkare årstiden. Bildrullarna får ursäkta om de blir bländade, men jag vill se nåt också.

Gällde detta VFR? Din tråd är alldeles för lång för att jag skall hinna plöja igenom den och få grepp.

Fortsätter frågeställningen i min egen tråd... http://vfr-forum.se/viewtopic.php?f=13& ... 222#p95222

Gäller VFR!

Grattis på dig!
Hoppas allt är bra med dig och att du får en fin dag.

Får väl instämma med föregående talare där, med vetskapen att att min närvaro i tråden skänker vår käre moderator en högre nivå av magsyra, av en ren reflex om inte annat https://www.youtube.com/watch?v=PKpQRjj_WbU Äran på`re, din gamla vingmutter.

GRATTIS!!! S.
Ha en skön dag och passa på att vila upp dig efter alla andra firanden
Tommy

Grattis!!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

blacken skrev:Får väl instämma med föregående talare där, med vetskapen att att min närvaro i tråden skänker vår käre moderator en högre nivå av magsyra, av en ren reflex om inte annat https://www.youtube.com/watch?v=PKpQRjj_WbU Äran på`re, din gamla vingmutter.

Med högre ålder kommer visdom (kanske...) - och insikten om att imorgon är en annan dag.

Tack alla för gratisinationerna!

Insåg imorse att jag inte varit speciellt aktiv här på forumet sen nån gån i januari.
Dessvärre är det så att utan VFR tryter intresset för VFR.
Detta kommer att antagligen att bli ett av mina sista inlägg här på forumet.
Har meddelat Conseal att jag önskar kliva av som moderator.

Jag skulle vilja be att få tacka för högst intressanta tolv år på detta eminenta forum!
Nämner ingen speciellt, för ingen är glömd, men kanske ett specialtack till Henning som i tidernas begynnelse skapade forumet och Conseal som erbjöd mig att bli moderator!

Tack alla!

Med grönviffern tog viffer- och återfallskarriären ordentlig fart 2008!