notetoself - Tillbaka med gammal VFR

Meddelande

notetoself · #1 Inlägg av **notetoself** » ons maj 27, 2009 09:59

Howdy!

Blev för någon vecka sedan med en betydligt nyare VFR än vad som var
tanken, nämligen en '06a som gått 570 mil med packväskor och hela
baletten.

Har hunnit med att passera 700 mil och i lördags blev det 55 ytterligare
med ett besök på Grimeton. Riktigt trevligt att kunna åka lite längre
sträckor, något jag inte kunde (utan stort besvär) med min tidigare
kamrat - en encylindrig Beemer.

Har tjuvläst lite här så nu fick det väl vara dags för en presentation:

- 28 år
- konsult
- högt blodtryck
- låg humor
- stadsråtta på landet
- VFRen är inte ensam i kategorin hobbyfordon

Ocean · #2 Inlägg av **Ocean** » ons maj 27, 2009 10:45

jag var först!

Fin hoj du skaffat.

Välkommen!!!!!

Slipsten · #3 Inlägg av **Slipsten** » ons maj 27, 2009 11:01

Grattis tilll bra val av hoj och välkommen till ett riktigt trevligt forum

Brother Wolf · #4 Inlägg av **Brother Wolf** » ons maj 27, 2009 11:09

Välkommen

TG · #5 Inlägg av TG » ons maj 27, 2009 11:17

Välkommen, hoppas du kommer trivas!!!

Tommy Gsson · #6 Inlägg av **Tommy Gsson** » ons maj 27, 2009 11:22

Välkommen hit!

notetoself · #7 Inlägg av **notetoself** » ons maj 27, 2009 11:46

Whoha. Trevligt med glada tillrop.

Känner mig (än så länge) väldigt nöjd - om än något förvånad - med
valet av hoj. Sneglade egentligen åt en K1200S eller liknande men hittade
denna och slog till ganska omgående.

Är förhållandevis lång, 193 cm, men sitter ändå bra. Har kompletterat
med orginal bagster/tankväska vilket är den lätt bästa komplettering jag
gjort till hoj - bara synd att man inte kommit på det tidigare. Fördelar:
- man slipper ryggsäcken (vid dagsturer etc) alt packväskorna
- man kan luta sig mot den när man bromsar
- man kan ha kex och regnställ i den

Upplever en viss turbulens runt hjälmen som jag nog kommer forska i
lite på sikt. När jag åkte långt i lördags hade jag med airhawk-dynan
utifall att the rear end skulle tröttna före mig, vilket den också gjorde.
Med dynan på plats kom man upp någon/några centimeter vilket gjorde
att turbulensen försvann i stort sett helt. Är dock måttligt sugen på att
kapa glaset, lutar mer åt någon "diffusor"variant eller liknande.
Förmodligen har någon eminent rider på detta forum en bra lösning... (?)

adrian_vg · #8 Inlägg av **adrian_vg** » ons maj 27, 2009 12:14

Välkommen!

Dumpa Bagstern, så slipper du turbulensen. Det är känt att tankväska på VFR skapar konstiga virvlar bakom kåpan. Sorry, ingen referens, annat än att jag såg det på annat forum. Eller möjligen på detta forum.

#9 Inlägg av **Conseal** » ons maj 27, 2009 12:24

Välkommen

joch · #10 Inlägg av **joch** » ons maj 27, 2009 12:49

Välkommen!

adrian_vg skrev:Dumpa Bagstern, så slipper du turbulensen. Det är känt att tankväska på VFR skapar konstiga virvlar bakom kåpan. Sorry, ingen referens, annat än att jag såg det på annat forum. Eller möjligen på detta forum.

Jasså?

Jag har inte märkt någon skillnad, men jag har ju inte tänkt på det heller. Ska göra en liten undersökning.

adrian_vg · #11 Inlägg av **adrian_vg** » ons maj 27, 2009 12:58

joch skrev:Välkommen!

adrian_vg skrev:Dumpa Bagstern, så slipper du turbulensen. Det är känt att tankväska på VFR skapar konstiga virvlar bakom kåpan. Sorry, ingen referens, annat än att jag såg det på annat forum. Eller möjligen på detta forum.
Jasså? Jag har inte märkt någon skillnad, men jag har ju inte tänkt på det heller. Ska göra en liten undersökning.

Har märkt konstiga virvlar bakom kåpan med min icke-Bagstertankväska också, men så är jag också ganska kort i rocken. Tror att det är mer noterbart om man inte är så lång att man kan ha bröst och huvud/hjälm en bra bit ovanför kåpglaskanten.

notetoself · #12 Inlägg av **notetoself** » ons maj 27, 2009 13:07

Känner mig ganska säker på att det inte beror på bagstern då jag upplevde det redan innan jag börja använda den. För min del tror jag snarare om att det handlar om oturen att kåpglasets höjd matchar min hjälmhöjd över backen. Det är inget stort problem - snarare en av de få nackdelarna jag upptäckt.

Hexx · #13 Inlägg av **Hexx** » ons maj 27, 2009 14:08

Välkommen

Föredrar oxå Bagstern vid kortare svängar, har som många andra problem m vidbrus runt hjälmen....... Har iofs aldrig märkt att Bagstern skulle göra det sämre eller värre.

tersan · #14 Inlägg av **tersan** » ons maj 27, 2009 15:00

Välkommen!

Jag är i din längd, och har inte märkt nåt extra brus pga tankväska. Känner ingen särskild turbulens annars heller, men dels är min hoj äldre än din, dels har jag för lite hojerfarenhet för att kunna säga vad som är normalt...

adrian_vg · #15 Inlägg av **adrian_vg** » ons maj 27, 2009 15:18

tersan skrev:Välkommen!

Jag är i din längd, och har inte märkt nåt extra brus pga tankväska. Känner ingen särskild turbulens annars heller, men dels är min hoj äldre än din, dels har jag för lite hojerfarenhet för att kunna säga vad som är normalt...

Märks mest i motorvägsfart eller däromkring. Jag kanske är känsligare för sånt...