Conkers

Meddelande

Conkers · #1 Inlägg av **Conkers** » tor aug 27, 2009 13:23

Hej.... Jag heter egentligen inte Conkers.... Mike Billett är mitt riktigt namn.
Kommer från England, och gör mitt bästa på den svenska språket.....

Har varit i sverige sedan '92.
Jobbade tidigare med WRC, mest för Ford teamet, men hade också lite att göra med TTE under en period också. Var också inblandad i Eklunds Pikes Peak satsning, fixade topplockar och hjälpt till att bygga bilen inne i små timmarna.
Har mekat moto-x (fast då hette det scrambling), banracing, rally, rally-x, körde lite banracing själv, både i porsche samt i formel ford 2000 i USA. Jobbad ei USA som instrukör på racing skola och tech-chief på race teamet...
Jobba sedan 2001 på Volvo Aero, har också ett litet företåg som trimma topplockar då och då..... gillar allt som går att trimma..
Music smak...... Loud=bra. Spelar trummor, men är vad jag skulle kalla en "motions-trummis" (alltså, inte tillräckligt bra för att spela offentligt!)

Har en trevlig BMW cafÃ© racer som jag har vunnit lite priser med.... och är trots allt reletivt ny till MC åkning.... fast jag körde i några år i England fast utan att man behövde tar kort.... Fick MC kort 2007, första riktiga Hoj var en Africa Twin.
Köpt nyligen en VFR750F 1986 till frugan som ska köra upp snart..... men tror att det bli kanske jag som få åka flest mil på den.

Conkers... <---- http://en.wikipedia.org/wiki/Conkers

lakrissmurfen · #2 Inlägg av **lakrissmurfen** » tor aug 27, 2009 13:33

Welcome hit, hoppas "frugan" blir nöjd min din.. nej menar sin viffer

tersan · #3 Inlägg av **tersan** » tor aug 27, 2009 13:48

Welcome!

Trevlig bakgrund! Jag ser fram emot trimtips för VFR-motorn...

BMW cafÃ©-racer har jag nog bara sett en gång, kan det vara din tro? Har du några bilder?

Kul grepp att förklara ditt forum-alias också!

Tommy Gsson · #4 Inlägg av **Tommy Gsson** » tor aug 27, 2009 16:43

Välkommen hit !!!
PS. Jag har ett par VFR toppar du kan få träna på.DS.
T.

adrian_vg · #5 Inlägg av **adrian_vg** » tor aug 27, 2009 17:01

Välkommen here! Sveriges best forum!

Ser också fram emot dina trimguider i Guider och howto!

Ralsbo · #6 Inlägg av **Ralsbo** » tor aug 27, 2009 17:41

Hej och välkommen i gänget!

Fransson · #7 Inlägg av **Fransson** » tor aug 27, 2009 18:54

Välkommen

#8 Inlägg av **Conseal** » tor aug 27, 2009 18:56

Välkommen ... och grattis till tillskottet

Donner · #9 Inlägg av **Donner** » tor aug 27, 2009 19:05

Välkommen hit.

Mvh jocke

Excalibur105 · #10 Inlägg av **Excalibur105** » tor aug 27, 2009 19:56

Välkommen hit!!

Karlsson · #11 Inlägg av **Karlsson** » fre aug 28, 2009 00:22

Välkommen!!

TG · #12 Inlägg av TG » fre aug 28, 2009 07:50

Välkommen!!!

Conkers · #13 Inlägg av **Conkers** » fre aug 28, 2009 11:30

Tack.... Oj, sikken trevligt gäng ni är.....

Tack sååå mycket...

Jag gjörde en form av byggtråd på BMW klubbens forum för min cafÃ© racer bygge..... bilderna finns lite längre ner i tråden.. sid 4 tror jag finns den färdig.

http://www.bmw-mc-klubben.se/viewtopic. ... 5fad5f7e95

eller direkt länk till bilden:
http://farm4.static.flickr.com/3008/266 ... d53546.jpg

VFR toppar...... har inte gjört så många MC motorer, men det skulle vara kul att plocka isär och se om det är värt eller gå att plocka ut lite mer.....
Själv är det sällan nu för tiden att jag trimmar mina egna maskiner.... men det har hänt!

Tumregel för sugmotorer är att man kan få ut 10-25% extra med en maximal utveckling av topplock.... 10% om det är en fräsch japanare... 25% om det är en trött jänkare (eller gammalt engelskt sh1t)

Vissa moderna topplock är såpass bra från fabriken.... Porsche, BMW M series, japansk hojar osv.... så att det gå att optimera, men tveksamt om det är värt 10kkr för att hitta 10hk...... men kul är det!

Men jag skulle tror att min VFR som är 22år gammal (design och ålder), så är det inte säkert att alla av dom orignal 98hk finns kvar.... nya ventil styrningar, fräsa säterna, slicka av toppen lite och en liten portning skulle säkert lifta den till 110hk, från dom befintliga 88hk (?) som finns kvar idag........ sen finns det luftfilter, avgas..... kanse lite trim kammar, högkomp kolvar..... ja.... den ta aldrig slut....... berör på hur mycket pengar man vill lägga på den...... (eller frugan vill lägga på den)!

Om du har extra toppar som jag få tittar på, skulle jag kunna kanske göra ett litet reportage..... vart finns du/toppar.... skulle kanske kommer förbi och ta en titt......... alltid kul med nånting ny....

Conkers <----aka Mike.

adrian_vg · #14 Inlägg av **adrian_vg** » fre aug 28, 2009 11:51

Conkers skrev:Jag gjörde en form av byggtråd på BMW klubbens forum för min cafÃ© racer bygge..... bilderna finns lite längre ner i tråden.. sid 4 tror jag finns den färdig.

En original orange R90/S är charmig i sig, men din kafferäser ser ganska fräck ut. Stilren!

tersan · #15 Inlägg av **tersan** » fre aug 28, 2009 12:05

adrian_vg skrev:
Conkers skrev:Jag gjörde en form av byggtråd på BMW klubbens forum för min cafÃ© racer bygge..... bilderna finns lite längre ner i tråden.. sid 4 tror jag finns den färdig.
En original orange R90/S är charmig i sig, men din kafferäser ser ganska fräck ut. Stilren!

Jag är inte helförtjust i äldre boxer-BMW... men den där var helrätt!