mwiborn - VFR750F -91

[blacken]

Tja, era hojar, bara "ventilerade" mina "5 cents" bara.

[adrian_vg]

Håll en god ton i mwiborns tråd, grabbar.

Vill ni diskutera öppnare luftfilter kan det med fördel göras i för ändamålet avsett tillbehörs-subforum!

[blacken]

Håll en god ton i mwiborns tråd, grabbar.

Vill ni diskutera öppnare luftfilter kan det med fördel göras i för ändamålet avsett tillbehörs-subforum!

Ja, Pappa..

[adrian_vg]

Håll en god ton i mwiborns tråd, grabbar.

Vill ni diskutera öppnare luftfilter kan det med fördel göras i för ändamålet avsett tillbehörs-subforum!

Ja, Pappa..

Jag är pappa till en 2,5 resp 4-åring med egna högst disparata viljor.
Inget som ni kan slänga på mig kommer att få mig ur fas.
Rappa på, marsch iväg nån annanstans!

[Tyrannosaurus]

Håll en god ton i mwiborns tråd, grabbar.

Vill ni diskutera öppnare luftfilter kan det med fördel göras i för ändamålet avsett tillbehörs-subforum!

Ja, Pappa..

Jag är pappa till en 2,5 resp 4-åring med egna högst disparata viljor.
Inget som ni kan slänga på mig kommer att få mig ur fas.
Rappa på, marsch iväg nån annanstans!

Det var väl inget fel på tonen, det var ju t.o.m. on-topic
Och jag som t.o.m. försvarade dig

[blacken]

Det var väl inget fel på tonen, det var ju t.o.m. on-topic
Och jag som t.o.m. försvarade dig

Otack är ju som bekant all världens lön, men det är bara att slicka såren och klippa till, när fienden minst anar det. "Gammal ost stinker mest." Gammalt Tumbaordspråk ...

[mwiborn]

För övrigt till salu
http://www.blocket.se/trelleborg/Honda_ ... =23_14&w=3

[Jonher]

Vad blir det istället?

Skickat från min D5503 via Tapatalk

[mwiborn]

Får se, har inte bestämt mig ännu. Det är inte helt omöjligt att det blir någon form av VFR igen.
En sväng på VFR1200:an jag gjorde för ett tag sen var ju helt otrolig...

[adrian_vg]

Får se, har inte bestämt mig ännu. Det är inte helt omöjligt att det blir någon form av VFR igen.
En sväng på VFR1200:an jag gjorde för ett tag sen var ju helt otrolig...

Vad saknar du på rödviffern?

[Tyrannosaurus]

Får se, har inte bestämt mig ännu. Det är inte helt omöjligt att det blir någon form av VFR igen.
En sväng på VFR1200:an jag gjorde för ett tag sen var ju helt otrolig...

Vad saknar du på rödviffern?

Pulver kanske?
Eller kardan?

[adrian_vg]

Pulver kanske?
Eller kardan?

Pulver fås med 1200:an, men ingår också mer vikt.

Kardan är ju bra, men kostar också vikt.

Snabb - bra - billig; välj två, man kan aldrig någonsin få tre.

[Tyrannosaurus]

Kardan är ju bra, men kostar också vikt.

Det beror på hur man bygger. Dagens kardaner är inte nämnvärt tyngre än kedjor, om alls.
Det är som myten att automatlådor på bilar alltid drar mer soppa. Inte nu längre, numera är automater snålare än manuella.

[adrian_vg]

Det beror på hur man bygger. Dagens kardaner är inte nämnvärt tyngre än kedjor, om alls.

Jag är inte helt säker på om jag håller med där.
Har du nån källa på att en kardanlösning är lika i vikt jmfm en kedjedito?

Det är som myten att automatlådor på bilar alltid drar mer soppa. Inte nu längre, numera är automater snålare än manuella.

Jepp, familjens tre senaste bilar har alla haft automatlåda. Vi kör också mest i stan, så allt annat än automat är bara jobbigt och dumt i praktiken.

[Tyrannosaurus]

Det beror på hur man bygger. Dagens kardaner är inte nämnvärt tyngre än kedjor, om alls.

Jag är inte helt säker på om jag håller med där.
Har du nån källa på att en kardanlösning är lika i vikt jmfm en kedjedito?

Eftersom det inte finns några likvärdiga hojar med kedja respektive kardan så är det svårt att göra en direkt jämförelse. Det närmaste jag kommer på är 80-talarna CBX750F och CB750 Nighthawk S som väger ungefär lika. Eller kanske VF750S och VF750F.

Men den enda direkta källan jag kan komma på är en uppskattning från eget meck när jag tog av svingen för att byta avgassystemet (helsystem), inkl. de bakre primärrören.
Kardanen och klumpen var inte speciellt tunga och då är det ändå 80-talsgrejer och jag hade loss allt utom den främre vinkelväxeln. Samtidigt vet jag att moderna kraftiga O-ringkedjor och drev väger förhållandevis mycket.

Det som ofta väger på kardanhojar är att det oftast är stora hojar med mycket utrustning. Undantagen är väl VFR1200 och BMW K1300S och dom är inte så fasligt tunga och inte tyngre än liknande kedjehojar. Om vi t.ex tar VFR1200 och CBR1100XX. CBR:en är troligen lite lättare, men då har också VFR:en mer utrustning.

Kan vara kul att få en kommentar från M@rtini, han körde ju CBR innan VFR.