VFR-forum.se

Hej,

Ny på forumet och nybliven VFR ägare, en 1992 som rullat 5700 mil och samma ägare senaste 15år och jag blev 4 ägaren. så långt gott allt gott.

Jag har putsat och feja hela helgen och det var mer skräp under ytan än vad man först anade men inget oroväckande förutom 1 sak.

Tittar man på bifogad bild så finns små "sprickor". inga tecken på läckage eller liknande och den går bra. skall jag vara orolig??

Ha det gott så fortsätter jag att putsa.

MVH
Mattias

Mattias skrev:Tittar man på bifogad bild så finns små "sprickor". inga tecken på läckage eller liknande och den går bra. skall jag vara orolig??

Vad föreställer bilden?

Mattias skrev:Hej,

Ny på forumet och nybliven VFR ägare, en 1992 som rullat 5700 mil och samma ägare senaste 15år och jag blev 4 ägaren. så långt gott allt gott.

Jag har putsat och feja hela helgen och det var mer skräp under ytan än vad man först anade men inget oroväckande förutom 1 sak.

Tittar man på bifogad bild så finns små "sprickor". inga tecken på läckage eller liknande och den går bra. skall jag vara orolig??

Ha det gott så fortsätter jag att putsa.

MVH
Mattias

Det är väl höger främre cylinderbank? nertill på den? Om så fallet är, så är det normalt, det syns och finns på alla vifferknotor som jag har bläng på. Har för mig att det ska ge plats åt någon slang tror jag.

Hej

Helt korrekt, högre nedre cylinderbank. grymt att sätt den när min rebus var så otydlig! +1

Då känns det mycket bättre...hade liknande på en RD350-82 när det begav sig och där började läcka väldigt mycket kylvätska....men den tillbringade sannolikt mer tid i rödmarkeringen än vad VFR'n gör/gjort.

Tack för hjälpen.

MVH
Mattias