VFR-forum.se

Nu kommer lite bilder som jag lovade för några månader sedan. Bilderna vart taget lite som hastigast då jag servade den inför vinterförvaring. Tyvärr så får ni klicka på länken för att se bilderna.











Mvh Micke

Snygga bilder ...

Jag ändrade länkarna lite så bilderna syns direkt

Conseal skrev:Snygga bilder ...

Håller med, snygga bilder... Men...

Det är inte meningen att vara elak och jag vet att det är en jubileumsmodell, men det hjälper inte - när jag ser den (bilder eller IRL) får jag en känsla att Honda har tagit två hojar (en röd och en silver) och satt ihop dom

Rött och silver är förvisso snyggt ihop, men jag hittar inget linjespel i den här. Är det en röd hoj med silverkåpa eller en silverhoj med röd tank och bak eller något mittemellan?

Undrar hur Honda tänkte.
- "Nu har vi byggt en snygg röd VFR800 med silverfälgar... Ja visst ja, det är 50-års jubileum och chefen sa ju att vi skulle ha något speciellt... Få se nu... Vi hänger dit en silverkåpa, lite andra emblem åså en gul rand så det skär sig ordentligt då ser den ju speciell ut"

Som tröst kan jag ju tala om att det är fler hojmärken som har gjort så. Jag kommer inte ihåg alla, men en polare köpte för många år sen en BMW K100RS M-jubileumsmodell. Det som skilde den från dom vanliga modellerna var att den var svartlackad (även kåpglaset) och hade ett litet "M"-märke fram och bak.

På BMW:s bilspråk brukar "M" betyda "himpa-wimpa"-bilar med en massa trim, häftigare stötdämperi, ball inredning, kjolar, spoilers och styling. På samma företags mc-språk betydde det svart lack

En liten anekdot med hög sanningshalt

Jubileumsmodellen såg dagens ljus på en bana i norra Italien. Den unika färgkobinationen uppstod just i det skede en snabb röd kom ikapp en långsammare färg
(idetta fall råkade det komma sig att den var silverfärgad, kunde lika gärna varit en svart, gul eller blå osv)
vilket pga hastighetsskilnaden orsakade en sammanstötning av sällan skådat slag. Den massiva smällen lämnade en i stort sett exakt kopia av det som idag kallas jubileumsmodellen.

Jag lovar

Jag tror att modellen kom till i samband med den årliga avdelningsfesten hos produktionsplaneringen... efter några saké så skulle man som vanligt ut och surfa lite... vips hade man råkat komma åt fel knappar varpå beställningen till nästa månads produktionsbatch fick färgkoden röd. Tyvärr hade man tidigare på dagen redan beställt främre kåporna i silver.
Vid bandet en månad senare uppståd visst tumult, ända tills en högre chef på marknadsavdelningen hittade nåt som hänt för 50 år sen och som borde firas med en jubileumsmodell, "och när ni ändå håller på kan vi ju klistra på de där gula dekalerna som nån beställde vid förra festen"...

Ursäkta avvikelsen, annars var det snygga bilder på en fräsch hoj.

Riktigt snyggt med silvriga fälgar!

Får mig riktigt sugen på något liknande till min -02 silvrig med svarta fälgar!

VFR_Micke skrev:Riktigt snyggt med silvriga fälgar!

Får mig riktigt sugen på något liknande till min -02 silvrig med svarta fälgar!

Titta på Conseals bilder från mälaren runt, där syns min dylika (silver med svarta fälgar)

Host, host.

Henning skrev:Host, host.

Messerschmit .. förstöra allt det roliga

Conseal skrev:

Henning skrev:Host, host.

Messerschmit .. förstöra allt det roliga

Nja, lite kul är det fortfarande... designen funkar alldeles utmärkt på den gamla pärlan, men på en modern hoj ser det ut som om man inte kunnat bestämma sig.

Ja, säga vad man vill men snygg är den faktiskt inte... jubileumsmodellen alltså... färgvalet känns inte helt lyckat.

Ja, fina bilder men jag har som de flesta andra aldrig förstått eller gillat färgkombinationen. Några stycken här inne pratade om detta på Gränna-träffen och då förklarade mr. Host host kopplingen till den gamla reliken ovan. Men som Henning sa ”problemet är ju när man som tillverkare måste förklara anledningen till färgvalet” för att ingen (förutom ... ) förstår.

Honda har ju gjort det igen till 2009 med CBR1000RR...
http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1892

Tja .. en med HRC-färger eller Repsol-lack tilltalar i alla fall ett MotoGP fan som jag
Tänk när DOohan ställde upp med Hondan i kurvorna ..

Hulk skrev:Några stycken här inne pratade om detta på Gränna-träffen och då förklarade mr. Host host kopplingen till den gamla reliken ovan.

Relik ja... Men något mer sexigt ljud kan man nog leta efter

http://www.youtube.com/watch?v=iBrb93O_Xg0
http://www.youtube.com/watch?v=Vd_ZUgbu-DU