VFR-forum.se

Surfade runt och sökte efter info om däcktryck till bil.
Hängde på ny fälgar idag och har nu däck med måtten 235-40-18.
Kollade trycket när jag kom hem och däckfirman hade lagt i 2.65-2.70 bar.
Efter lite surfande så ser jag att de flesta (alla) förståsigpåare rekommenderar MINST
3 bar i däck med de måtten.
Vad säger vfr-eliten?

3 bar säger eliten

Donner skrev:3 bar säger eliten

Då litar jag på eliten. Testar 3 kilo i morron.

Eh.. Jag kör 2.7 vilket även står på lappen vid dörren i bilen... 2.9 om man kör fullastat dock. 245/40/18

HandLegger skrev:Surfade runt och sökte efter info om däcktryck till bil.
Hängde på ny fälgar idag och har nu däck med måtten 235-40-18.
Kollade trycket när jag kom hem och däckfirman hade lagt i 2.65-2.70 bar.
Efter lite surfande så ser jag att de flesta (alla) förståsigpåare rekommenderar MINST
3 bar i däck med de måtten.
Vad säger vfr-eliten?

Man kan gott lägga till 0,1 bar för att få bilen lite mer lättrullad. Kan spara bränsle om man kör mycket.

Det som står i dörren är för bästa komfort, för bästa grepp,väghållning,slitage och bränsleförbrukning så är det 3 bar som gäller för den aktuella dimensionen.

Jag har samma dimension själv och kör på 3bar.

Donner skrev:Det som står i dörren är för bästa komfort, för bästa grepp,väghållning,slitage och bränsleförbrukning så är det 3 bar som gäller för den aktuella dimensionen.

Jag har samma dimension själv och kör på 3bar.

3 bar blev väl stötigt i mitt tycke. Jag har provat lite olika och stannat på 2,7 bar. Jag får väl ta det lite varligt om jag ska köra upp för någon kant.

Med den dimensionen får man räkna med att det blir stötigt

Jag kör på 2,9 med däcksdimension 225/45-17. Jo lite stötigt blir det men förtjänsten är att bilen ligger som ett strykjärn på vägen.
På vintersulorna 205/55-16 är det lägre tryck, 2,4.

Bland det värsta jag har sett på en bil var nog en SUV på en parkering med 23" fälgar och däck som inte var mycket högre än fälgband, tror det var 30-profil. Där kan man snacka om att det blir stötigt

Jag ljög, sorry. Jag har 255/35/18 och inte det jag sa tidigare :-/

Conseal skrev:Jag ljög, sorry. Jag har 255/35/18 och inte det jag sa tidigare :-/

Även fram? Du skall ju köra på 3,2bar på dom däcken. Ett högre tryck gör att däcksidan blir stabilare och hindrar slitbanan att påverkas av centrifugalkraften, vilken gör att slitaget blir jämnare och man får ut fler mil.

225 fram och jag ökade trycket idag