VFR-forum.se

wargen skrev:Här är tips på lager hehe ringde till VFR killarna på Honda Japan och med hjälp av dom så har jag kommit fram till att det är samma lager på alla vfr från 86 till X-runner,,,, now we talking meka på

Du måste vara bra tjenis med Honda-snubbarna!

Låter bra det att du är hyffsat hel i alla fall
Och kul att se lite byggbilder från hjärtat på hojen, dränk oss med bilder och info

Här skall den balanserade veven i, i och med högre varv för mer effekt måste kolvar och stakar också vara lättare därmed ombalancerad vev den till höger ser ni är avslipad och den till vänster är original
och nästa bild är ramlager från en X-runner(vfr800 motor 2012 om jag inte minns fel på årsmodellerna) och man skymtar även titanvev från HRC i bakgrunden

Här är motor i hop med växelförare. nästa bild är oljesumpen rengjord och monterad

Tjoho motor ihop, fullpreppad motor vfr750 -86 nyrenoverad. Återstår synka kammarna blir nog nästa veckas projekt...
Vad som är gjort:
Lättat ombalancerad vev
Titan vevstakar
HRC högkompkolvar
Portad top
HRC kammaxlar
Någon sugen spekulant?

Vackert!
Klart man blir sugen, men till och med jag inser mina begränsningar ibland
Hoppas den hamnar i något vi kan följa här på forumet.
Vad tror du den lämnar för effekt?

Effekten teoretiskt borde hamna efter injustering av insprutningen,,,120-130 hk på bakhjulet, lite till om jag lägger tid på tändinställningnen,, men jag är nöjd med 120 friska...

Vad talar vi för priser? Är nyfiken.

wargen skrev:Tjoho motor ihop, fullpreppad motor vfr750 -86 nyrenoverad. Återstår synka kammarna blir nog nästa veckas projekt...
Vad som är gjort:
Lättat ombalancerad vev
Titan vevstakar
HRC högkompkolvar
Portad top
HRC kammaxlar

Låter som en trevlig motor!

adrian_vg skrev:Vad talar vi för priser? Är nyfiken.

... glömde att berätta att motorn är lättat från alla extra drev på kamdrivning koppling osv...snurrar mycket lättare

priset=bud.......tråkigt eller hur

wargen skrev: ... glömde att berätta att motorn är lättat från alla extra drev på kamdrivning koppling osv...snurrar mycket lättare

Intressant som fanken, när man lättar en motor för racing. Det är visst en del som belastar Coolt!

wargen skrev:

adrian_vg skrev:Vad talar vi för priser? Är nyfiken.

... glömde att berätta att motorn är lättat från alla extra drev på kamdrivning koppling osv...snurrar mycket lättare

priset=bud.......tråkigt eller hur

Lite grann.

Oljepumpen på plats Koppling med tändpulsgivare och startmotor frikoppling
Bestämt mig för att ha kvar startmotorn tills vidare.. man är lite bekväm oxå Kopplingen nya hårda fjädrar,,,

Kamlägenena justerade gånger 4st

Nu så är det dags för nästa fas, motorn är ihop och det som skall ihop är insprutningen, börjar med en insprutningsbrygga till en vfr 800 -03 plockar i sär den och den är fel vinkel och insugen per topp är ca 50 mm för långt ihop och ca 1,5 mm i godset för tjocka, så lite svarv svets och ny delar får det bli i morgorn