VFR-forum.se

Måndagen sjunde maj (2012-05-07) är det Knixpremiär på Rörken!

Samma upplägg som förra säsongen, körning om fyra pass mellan kl 18-22. Anmälningen öppnar 1715, om vädret är bra, kom i tid!

Man måste inte kunna köra "snyggt" innan, då hela idéen med Knix är man ska bli bättre och fortbilda sig.

Alla hojar välkomna, oavsett sort, bara den är gatlegal.

Mer info på http://www.svmc.se/Distrikt/uppsala/Sch ... ng/Rorken/ och kalender för körningarna på http://www.svmc.se/Distrikt/uppsala/Kalendarium/#Knix.

Välkomna!

Om det inte regnar på måndag så dyker jag upp, blir första rörkenkörningen för i år i så fall.

DevilsChild skrev:Om det inte regnar på måndag så dyker jag upp, blir första rörkenkörningen för i år i så fall.

Välkommen!

Kom även om det ser ut att bli regn - mindre deltagare men lika många instruktörer > bättre chans till mer personlig instruktion.

Åker hemifrån om en halvtimma, litar på att prognoserna om max nollkomma-någonting i nederbörd stämmer!

DevilsChild skrev:Åker hemifrån om en halvtimma, litar på att prognoserna om max nollkomma-någonting i nederbörd stämmer!

Vilket det gjorde.

Kul att se tre viffrar på banan, om än inte i samma pass.

Jajamen, det blev en jättebra kväll. Otur i turen med att körschemat blev intensivare var att jag inte hann med att prata med dig eller Ajax i någon större utsträckning. Hade vart kul att höra lite mer om era hojar.

DevilsChild skrev:Jajamen, det blev en jättebra kväll. Otur i turen med att körschemat blev intensivare var att jag inte hann med att prata med dig eller Ajax i någon större utsträckning. Hade vart kul att höra lite mer om era hojar.

Kommer fler tillfällen.

Körningarna på Rörken Ring fortsätter på måndagkvällarna augusti ut, och byter sen till söndagar 10-14 hela september.

Sista körningen för säsongen blir alltså den 30 september.

Vecka 35, dvs 27 augusti och 2 september, finns chans för två körningar samma vecka.

adrian_vg skrev:Körningarna på Rörken Ring fortsätter på måndagkvällarna augusti ut, och byter sen till söndagar 10-14 hela september.

Sista körningen för säsongen blir alltså den 30 september.

Vecka 35, dvs 27 augusti och 2 september, finns chans för två körningar samma vecka.

Det var trevligt att råkas. Tyvärr stack han som tog emot anmälningarna ut huvudet när det var tre framför oss och sa "nu är det fullt". Nåja, bättre lycka nästa gång, vi fick iaf en skön hojtur på fina småvägar. Utom vägen in till Rörken, den var HEMSK! Knapp så man skulle vilja köra crosshoj på den

Föresten, man kan inte kräva att bromsar och fjädringskomponenter är att samma höga snitt på en gammal Kawa 400 -82 som på en hoj från 2006 eller nåt
Jag tycker grejerna känns bra med tanke på vad det är för bambustaket det sitter på. Eller som Kjelle (Wheeler Dealer) så när jag var där och bytte framdäck...
Jag: Det sitter ett friskt Michelin Commander bak då ska man väl ha ett motsvarande fram.
Kjelle: Det är H-däck (klarar 210 km/h) och rejält overkill på den hojen. Här, jag har ett bra Pirelli S-däck här som dessutom är betydligt billigare.
J: Hur kommer det att påverka vägegenskaperna?
K: Du har ju också varit med på Kawas tidiga 80-tal, vilka vägegenskaper? Dom kan inte bli sämre av ett nytt däck.
J: Nä visst nä, ok vi tar Pirellit.

Fotnot: Det kommer inte bli några större investeringar på den här hojen eftersom hon inte ska ha den så länge. Jag kommer bara se till att den är trafiksäker och fungerar bra, och det är/gör den.

Tyrannosaurus skrev:...Här, jag har ett bra Pirelli S-däck här som dessutom är betydligt billigare.
J: Hur kommer det att påverka vägegenskaperna?
K: Du har ju också varit med på Kawas tidiga 80-tal, vilka vägegenskaper? Dom kan inte bli sämre av ett nytt däck.

Tyrannosaurus skrev:Det var trevligt att råkas. Tyvärr stack han som tog emot anmälningarna ut huvudet när det var tre framför oss och sa "nu är det fullt". Nåja, bättre lycka nästa gång, vi fick iaf en skön hojtur på fina småvägar. Utom vägen in till Rörken, den var HEMSK! Knapp så man skulle vilja köra crosshoj på den

De flesta brukar klara av den vägen bra, även nybörjarna i grön grupp. Jag brukar ta vägen i 120, åtminstone fram till stugan vid bron.

Tyrannosaurus skrev:Föresten, man kan inte kräva att bromsar och fjädringskomponenter är att samma höga snitt på en gammal Kawa 400 -82 som på en hoj från 2006 eller nåt

Tycker du jag var hård när jag kollade Mijas hoj? Kollade bara på samma saker som vi normalt gör vid besiktningarna.

adrian_vg skrev:

Tyrannosaurus skrev:Föresten, man kan inte kräva att bromsar och fjädringskomponenter är att samma höga snitt på en gammal Kawa 400 -82 som på en hoj från 2006 eller nåt

Tycker du jag var hård när jag kollade Mijas hoj? Kollade bara på samma saker som vi normalt gör vid besiktningarna.

Mja, jag har fått lära mig att fruntimmer ju har en förmåga att lyssna mer till andra än sina egna karlar
Så nu kommer jag få ägna tid åt att förklara att den faktiskt inte behöver nya gaffelfjädrar, stålomspunnen bromsslang och Öhlinare bak, speciellt inte på en nybörjarhoj

Det enda som jag funderar på är om man kanske skulle se om det går att hitta en H4-insats som passar (5 3/4") fram istället för den minst sagt usla klotlampan som sitter där.

Tyrannosaurus skrev:Mja, jag har fått lära mig att fruntimmer ju har en förmåga att lyssna mer till andra än sina egna karlar
Så nu kommer jag få ägna tid åt att förklara att den faktiskt inte behöver nya gaffelfjädrar, stålomspunnen bromsslang och Öhlinare bak, speciellt inte på en nybörjarhoj

En oberoende åsikt väger alltid tungt. Beklagar om jag ställde till det för dig. Men stålomspunnet är alltid en bra idé, kan göra under för Mijas hoj!

Tyrannosaurus skrev:Det enda som jag funderar på är om man kanske skulle se om det går att hitta en H4-insats som passar (5 3/4") fram istället för den minst sagt usla klotlampan som sitter där.

Speciellt nu när det börjar bli lite mörkare!