VFR-forum.se

westerbrand skrev:

blacken skrev:

westerbrand skrev:tack för tipset ska dra ner o testa o dra den bakåt o se om det hjälper =)

Var noga bara med skruvarna till kåpan, två av dom är lite längre än dom övriga. Och det är dom som går igenom styrningarna, det är mer än aplätt att dra gängpaj i blocket om man tar fel skruv..

va nere o testa o dra den bakåt utan resultat. nu klickar det bara i relät?

Rucka lite till både fram och baklänges lite "bestämt" som det så fint heter. Annars så knacka LÄTT! på startmotorgaveln längst bak på den, dvs där "storsladden" sitter..

blacken skrev:

westerbrand skrev:va nere o testa o dra den bakåt utan resultat. nu klickar det bara i relät?

Rucka lite till både fram och baklänges lite "bestämt" som det så fint heter. Annars så knacka LÄTT! på startmotorgaveln längst bak på den, dvs där "storsladden" sitter..

Ett alternativ kan också vara att springstarta den och köra ett varv så att grejerna får röra lite på sig där inne och förhoppningsvis hoppa på plats.

Om det inte heller hjälper så får du nog tyvärr riva.
Fyra enkla diagnoser:
1. Startmotorn surrar men inget mer händer = Fel på startmotorkopplingen.
2. Reläet bara klickar = Fel på startmotorn, startmotorn har hamnat i något konstigt läge och får inte kontakt eller har låst sig, dåligt batteri, dålig anslutning osv.
3. Ingenting händer överhuvudtaget = Trasig säkring, dålig anslutning, väldigt dåligt batteri.
4. Reläet låter som en kulspruta (klickklickklickklickklick) = Jordfel.

I de flesta fall om man har elfel kan man gå bakåt från förbrukaren och lägga på extern ström/ta ström direkt från hojens batteri via extern kabel och systematiskt söka felet på det sättet. Rekommenderas inte på CDI-boxar, mätare, givare och annan känslig elektronik som mäter eller styr, utan bara på vanliga förbrukare.

tack för tipsen ska ta tag i det i dagarna.
lägger upp en film snutt så kan ett vant öra höra
http://www.youtube.com/watch?v=dNVfSGYw ... ature=plcp

westerbrand skrev:tack för tipsen ska ta tag i det i dagarna.
lägger upp en film snutt så kan ett vant öra höra
http://www.youtube.com/watch?v=dNVfSGYw ... ature=plcp

Nå`t tjall på startmotortjofräset är det troligvis statrmotorkopplingen, men kan vara annat åsså, typ lagren i start motorn, bara att riva bort kåpan och "investigera" vadan som "fattas" i startmotordrivningen..

blacken skrev:

westerbrand skrev:tack för tipsen ska ta tag i det i dagarna.
lägger upp en film snutt så kan ett vant öra höra
http://www.youtube.com/watch?v=dNVfSGYw ... ature=plcp

Nå`t tjall på startmotortjofräset är det troligvis statrmotorkopplingen, men kan vara annat åsså, typ lagren i start motorn, bara att riva bort kåpan och "investigera" vadan som "fattas" i startmotordrivningen..

start motorn kommer från den gamla motorn. där den funka perfa. hur ska det se ut. jaja bara o riva ner skiten. o se om det går o fixa med delar från den gamla motorn?

westerbrand skrev:

blacken skrev:

westerbrand skrev:tack för tipsen ska ta tag i det i dagarna.
lägger upp en film snutt så kan ett vant öra höra
http://www.youtube.com/watch?v=dNVfSGYw ... ature=plcp

Nå`t tjall på startmotortjofräset är det troligvis statrmotorkopplingen, men kan vara annat åsså, typ lagren i start motorn, bara att riva bort kåpan och "investigera" vadan som "fattas" i startmotordrivningen..

start motorn kommer från den gamla motorn. där den funka perfa. hur ska det se ut. jaja bara o riva ner skiten. o se om det går o fixa med delar från den gamla motorn?

Om du har en motor till så kan du ju ta startmotorkopplingen från den andra, montera, skruva på motorkåpan lite provisoriskt med den gamla packningen och testa om "skiten" går runt (behöver inte starta, bara testa om den greppar, om det går att veva runt med dödaren avslagen även på VFR, så kan du göra så).
Funkar det så är det bara att skruva inop på riktigt med ny packning och köra och se glad ut

nu är jag jävlit trött på alla problem med den här hojen.
skulle tömma ur oljan o blev ett jävla tryck som fylde olje behållaren med olja och vatten. hum undra va allt det vattnet kommer ifrån. och öppnar kylen jahapp där va tomt..
någon som vill ha en reservdels hoj med två motorer?? för nu orkar jag inte mer. ger upp

Ajdå...ja då lär nåt vara sönder om det går vatten i oljan. Man kan ju lätt misstro förra ägaren av motorn att inte vara helt seriös

Donner skrev:Ajdå...ja då lär nåt vara sönder om det går vatten i oljan. Man kan ju lätt misstro förra ägaren av motorn att inte vara helt seriös

den är köpt på solleracing. och han lämnade en månads garanti efter man startat den.. så ska bli intressant

Aha se där ja då har du ju en chans att få en annan motor eller pengarna tillbaka, trist med allt jobb bara men du kanske kan få nån form av kompensation av säljaren.

Donner skrev:Ajdå...ja då lär nåt vara sönder om det går vatten i oljan. Man kan ju lätt misstro förra ägaren av motorn att inte vara helt seriös

Inte ens en skottsäker motor som VFR är helt skottsäker om förra ägarna inte underhållit ordentligt.

Hoppas verkligen du kan få ut nåt på garantin!

skrev fel va speedbike mc i norrköping som jag köpte motorn av. så får se va dom svarar

fick detta tills svars.
När motorn såldes var den i bra skick, uppstartad, varmkörd och kontrollerad som vi alltid gör.
Vi ger också alltid tre månaders garanti på våra beg.delar.
Något måste ha hänt under denna tid, du får nog kontrollera vad det är.
mvh//Micke

Men du har väl inte ens haft igång den?

Donner skrev:Men du har väl inte ens haft igång den?

nej aldrig startad i min ägo