VFR-forum.se

Funderar på att skaffa ett dynojet steg 1 till min vfr-90. Är det krångligt att sätta på det själv?

fbkforever skrev:Funderar på att skaffa ett dynojet steg 1 till min vfr-90. Är det krångligt att sätta på det själv?

Allt är relativt. Förgasarna måste bort, det krävs lite renlighet, noggrannhet, försiktigthet så man inte skadar membranen och inte blanda ihop delarna till de olika gasarna.

I vissa fall behövs det en pelarborr om vacumhålen ska borras. Det går att göra på fri hand, men är lättare och blir bättre med pelarbrorr.

Har du normala meckkunskaper så bör du klara det utan några större problem.

Det är inte så att du varit inne och kollat på Bike´s utförsäljningslista...

Tyrannosaurus skrev:

fbkforever skrev:Funderar på att skaffa ett dynojet steg 1 till min vfr-90. Är det krångligt att sätta på det själv?

Allt är relativt. Förgasarna måste bort, det krävs lite renlighet, noggrannhet, försiktigthet så man inte skadar membranen och inte blanda ihop delarna till de olika gasarna.

I vissa fall behövs det en pelarborr om vacumhålen ska borras. Det går att göra på fri hand, men är lättare och blir bättre med pelarbrorr.

Har du normala meckkunskaper så bör du klara det utan några större problem.

Behöver det borras?
Räcker det med normala meckkunskaper så skall det nog gå bra!

Henkan skrev:Det är inte så att du varit inne och kollat på Bike´s utförsäljningslista...

Jo

fbkforever skrev:Behöver det borras?

Ja på vissa kit, det är lite olika men allt står i beskrivningen till din hoj som du kan ladda ner här http://www.dynojet.com

Henkan skrev:Det är inte så att du varit inne och kollat på Bike´s utförsäljningslista...

Är det Bike Trollhättan vi snackar nu?

@Tyrannosaurus: För VFR '94-'97 verkar ingen borrning behövas, enl manualen på http://www.dynojet.com/pdf/1159.pdf. För VFR '90-'93 verkar borrning behövas enl http://www.dynojet.com/pdf/1139.pdf.

Blev lite smått intresserad själv av kittet, speciellt om man också skaffar ett K&N-luftfilter...

adrian_vg skrev:

Henkan skrev:Det är inte så att du varit inne och kollat på Bike´s utförsäljningslista...

Är det Bike Trollhättan vi snackar nu?

@Tyrannosaurus: För VFR '94-'97 verkar ingen borrning behövas, enl manualen på http://www.dynojet.com/pdf/1159.pdf. För VFR '90-'93 verkar borrning behövas enl http://www.dynojet.com/pdf/1139.pdf.

Blev lite smått intresserad själv av kittet, speciellt om man också skaffar ett K&N-luftfilter...

Ja, de har en länk på hemsidan till ett exeldokument med dammsamlare som säljs på rea.

http://www.biketrollhattan.se/

Henkan skrev:Ja, de har en länk på hemsidan till ett exeldokument med dammsamlare som säljs på rea.

http://www.biketrollhattan.se/

Äsch, fanns inget till en 97:ans VFR...

hur mkt gör kitet i effekt?

Seth skrev:hur mkt gör kitet i effekt?

Några hk kanske, men det handlar mer om att göra motorn lite rappare och lättare få till den tillsammans med olika avgassystem, luftfilter mm.

Men det kan ibland bli lite komplikationer som fbkforever har råkat ut för eftersom man måste loss med gasarna och sen är det en ganska radikal förändring i dom.

Jag väntar spännt att få höra hur det går för honom och om han har fått allt att lira.