VFR-forum.se

Har en gammal Honda VF 750 S -82 som gått ca 5500 mil.
Köpte den begagnad så jag vet inte hur väl den är servad mm. Vid sista besiktningen påpekade man att jag borde justera ventilerna eftersom det knackade.
Kollade med en verkstad som sa att den kunde vara kamaxeln eller något annat. Jag har aldrig skruvat med en MC tidigare så jag känner mej som en novis. Är det allvarligt eller kan man köra vidare. Kan man själv kolla lite mer vad det kan vara? Hur stort jobb är det om man skulle lämna in den på verkstad? Har kollat med några men ingen vill ge en prisindikation.
MC:n är precis lagom för de milen som jag kör per år så det känns onödigt att byta den.
Lite tips mottages tacksamt.

// Peo

Eh *host*, om du inte kan skruva själv är VF i allmänhet lite fel hoj.

Det brukar iofs inte vara speciellt mycket fel på dom förutom det klassiska med kammarna och kamkedjespännarna, men det är ofta åtgärdat på de hojar som finns kvar om den inte har ägts av någon slarver som skiter i allt.
Kamproblemet som är ett oljeproblem kan däremot återkomma.

Men sen var det ventilservice.
Det är ganska mycket grejer som måste av innan man kommer åt, bl.a. kylaren.

Är du osäker på jobbet bör du låta en verkstad eller någon meckkunnig göra det för det är lite pyssel.
Vet inte vad det kan kosta på verkstad och det är inte alla som åtar sig äldre hojar, men det kan vara värt att kolla upp.

I t.ex. Stockholm finns Hela hojen som jobbar en del med äldre hojar och troligen kan ge ungerfärligt pris på en ventilservice.

Motorskrammel fixas enkelt med tjock olja i motorn.