VFR-forum.se

Det är mkt enkelt att ställa exupen i konstant öppet läge.
Skillnaden är stor. Med exup kommer motorn igång först vid ca
5000 varv och då med en sk åsnespark. Utan exup har man tillgång
till mer pulver under 5000 varv och effektkurvan känns väldigt jämn o fin.
Fler fördelar blev att jag blev av med den ryckiga gången vid krypkörning (FD)
och rycket då man startar fr stillastående.
De två sistnämnda blir nog dock bara fördelar för oss med fd modellen.

Hei .. Hvordan gjør du det ? Å få den åpen hele tiden .. Mvh


Sent from my iPhone using Tapatalk

Under höger bakramskåpa finns ett servo. Haka bara av vajern så är det klart. Det kan väl vara bra bra att fästa vajern med ett buntband så att den inte tar vägen någonstans.


Bild knyckt från nätet.

Jag funderar på att utveckla modden genom att montera något jag kan öppna och stänga spjället själv. När jag skjutsar skulle jag gärna ha det stängt hela tiden för att öka ljudkomforten för passageraren, men jag orkar inte montera loss kåpan varje gång.

andreas skrev:Under höger bakramskåpa finns ett servo. Haka bara av vajern så är det klart. Det kan väl vara bra bra att fästa vajern med ett buntband så att den inte tar vägen någonstans.


Bild knyckt från nätet.

Jag funderar på att utveckla modden genom att montera något jag kan öppna och stänga spjället själv. När jag skjutsar skulle jag gärna ha det stängt hela tiden för att öka ljudkomforten för passageraren, men jag orkar inte montera loss kåpan varje gång.

Just D