VFR-forum.se

Har sänkt den bak men vill sänka den fram också hur gör jag Honda VFR 800 -04

Lossar gaffelrörens klämskruvar på bägge gaffelkronorna och justerar rören till önskad nivå.
Förstås att dels ställa järnhästen på centralstödet och att palla upp i framkant under knotan så att framhjulet lättar lite ifrån underlaget innan, kan vara en fördel, samt förenklar operationen "litegranna"

Knotan??

Kjell-Ove skrev:Har sänkt den bak men vill sänka den fram också hur gör jag Honda VFR 800 -04

Hur sänkte du bak förresten?

Knotan??

"knoten/an" "spisen", "skrammelburken", "maskinrummet", "vevskrammlet", "soppaförintaren" = Motorn.

Sänkningssats

blacken skrev:

Knotan??

"knoten/an" "spisen", "skrammelburken", "maskinrummet", "vevskrammlet", "soppaförintaren" = Motorn.

Aha, tack.

Kjell-Ove skrev:Sänkningssats

Coolt! Hur mycket sänkte du?

3 cm

Tack.

adrian_vg skrev:Hur sänkte du bak förresten?

adrian_vg skrev:

Kjell-Ove skrev:Sänkningssats

Coolt! Hur mycket sänkte du?

Ok, jag antog att du ville veta hur, inte hur mycket.

Det finns i princip två sätt att sänka en hoj bak.
Det dyra men enkla: Köpa och montera en kortare dämpare.
Det billigare men lite mer avancerade: En slags distans som flyttar oftast det nedre dämparfästet. Normalt har jag bara sett det på hojar med "vanliga" dubbeldämpare, men det är möjligt att det finns satser för centraldämpare också. Alternativt kan man bygga en sån distans själv eftersom dom inte brukar vara så jätteavancerade. Men som sagt, jag vet inte hur det ser ut på hojar med centraldämpare, det är möjligt att man då byter hela aluminiumklumpen (den som sköter den progressiva utväxlingen) vid nedre fästet.

Sänkning med centraldämpare brukar vad jag vet ske med längre hundben. De går göra rätt så lätt själv eller köpa.(har på gammelhojar kört med kortare ben för att få till "fattigmanskvickstyrning" Då man inte vill satsa på dyr fjädringsuppdatering) Det blir lite annan chassigeometri dock. Fram är det ju också och släppa gafflarna som nämndes ovan. Det kan ju i sin tur kompensera ändringen i geometrin till positivt igen

Tyrannosaurus skrev:Ok, jag antog att du ville veta hur, inte hur mycket.

Jo, jag ville veta hur mycket.
Tre cm är ganska mycket på en hoj som redan i standardskick skrapar i centralstödet vid entusiastisk körning på tex bana.

Inställt på 6mm förspänning(eftermarknadsfjädrar). Nyckeln är egentligen avsedd för trampcykel men passar perfekt i spåret som är 2mm.