Byta termostat på en -06

[adrian_vg]

Men sidan finns bara på tyska.Om man suger på Tyska får man skriva till han, och förklara att man inte klykar Tyska så värst bra, så får man en engelsk lista med prylar han/dom har till Viffer.

Med tyska handlare på Ebay brukar jag inleda med "guten tag" och sen på stapplig tyska skriva att min tyska suger (fast med andra ord...) och sen övergå till engelska.
Har fungerat hittills!

[RhINO]

Frågorna bara fortsätter. Ni som bytt kylarvätska, vad har ni stoppat i?

/R

[blacken]

Frågorna bara fortsätter. Ni som bytt kylarvätska, vad har ni stoppat i?/R

Vatten? 50/50 etylenglykol Feltemas LongLife (Den röda artn 36-1782) och Feltemas batteri/destillerat vatten, det är billigt och funkar som tänkt. Glöm kran/tappvatten, det är "tjockare" och innehåller en massa kemikalier som man helst ska undvika i ett så pass litet kylsystem som en Viffer har..
Sluta dräggla nu, Adrian..

[Tyrannosaurus]

Med tyska handlare på Ebay brukar jag inleda med "guten tag" och sen på stapplig tyska skriva att min tyska suger (fast med andra ord...) och sen övergå till engelska.
Har fungerat hittills!

Jag brukar agera på liknande sätt trots att jag egentligen har tyska som modersmål. Men läsa och skriva är en annan femma för det har jag aldrig lärt mig för det fanns ingen hemspråksundervisning på den tiden och morsan ville att vi skulle snacka svenska för att inte bli "utlänningar med brytning" (hon hade brytning så länge hon levde).

Men jag kan staka mig igenom text och skriva lite hjälpligt till husbehov. Däremot klarar jag grammatiken och hör när det är rätt så jag brukar köra Googleöversättning och sen rätta till texten själv.

En annan metod jag använder är att ringa för då kan jag snacka med dom, vilket jag har betydligt lättare för.

Frågorna bara fortsätter. Ni som bytt kylarvätska, vad har ni stoppat i?/R

Vatten? 50/50 etylenglykol Feltemas LongLife (Den röda artn 36-1782) och Feltemas batteri/destillerat vatten, det är billigt och funkar som tänkt. Glöm kran/tappvatten, det är "tjockare" och innehåller en massa kemikalier som man helst ska undvika i ett så pass litet kylsystem som en Viffer har..

Samma här. Men jag kör på Fords Motocraft, men det är väl "same shit different names". Det intressanta är att den röda glykolen oftast är billigare än den blå och grön tror jag inte man ska köra i alumotorer, eller om det var tvärt om

Hur som, den röda är utmärkt för alumotorer och ger dessutom lite förbättrad kyleffekt. Men det är viktigt att inte blanda olika glykolsorter. Byter man sort så ska man först även tömma motorn och expansionskärlet, inte bara kylaren.
Tips 1. Det kan i det läget även vara bra att plocka loss kylaren och vicka på den för att tömma den ordentligt.
Tips 2a. För att lufta. Starta hojen med kylarlocket öppet, kläm lite på slangarna för att hjälpa systemet och fyll på efter hand när det sjunker. Det kommer att bubbla och skvätta lite, men det gör inget, det är inte som bromsvätska, bara att spola av sen.
2b. När nivån börjar öka p.g.a. värmen, sätt på locket och kör. Håll lite koll på expansionskärlet den närmaste veckan (det sjunker framför allt när motorn svalnar) och fyll på med blandning till "upper level" vid behov.

Vad det gäller vattnet så innehåller det förvisso lite kemikalier, främst fluor och mineraler. Men det är framför allt kalket man inte vill ha in i motorn. Visserligen bryter glykolen ner det, men kör man kalkfritt, läs destillerat, så håller glykolen ännu längre.

Sluta dräggla nu, Adrian..

Que? Var det nåt insiderskämt, eller är jag seg idag och hänger inte med?

[blacken]

Que? Var det nåt insiderskämt, eller är jag seg idag och hänger inte med?

Jag nämnde ju ett visst företags produkter, och då så brukar det rycka i påsen på han, har jag märkt.

[Tyrannosaurus]

Que? Var det nåt insiderskämt, eller är jag seg idag och hänger inte med?

Jag nämnde ju ett visst företags produkter, och då så brukar det rycka i påsen på han, har jag märkt.

Jaha! Åhå! Det!

[vroom]

Tänkte också skvimpa i blåtemas blåa färdigblandade glykol på 3kg. Det måste ju vara destillerat vatten dom har i?

[adrian_vg]

Sluta dräggla nu, Adrian..

Que? Var det nåt insiderskämt, eller är jag seg idag och hänger inte med?

Undrar jag också.

Que? Var det nåt insiderskämt, eller är jag seg idag och hänger inte med?

Jag nämnde ju ett visst företags produkter, och då så brukar det rycka i påsen på han, har jag märkt.

Ni överdriver.
Bara för att jag är snål, köper jag inte alltid det billigaste.

[adrian_vg]

Tänkte också skvimpa i blåtemas blåa färdigblandade glykol på 3kg. Det måste ju vara destillerat vatten dom har i?

Batterivatten funkar.
Använd inte kranvatten, innehåller för mycket orenheter som i längden inte är bra för aluminiumet i motorn.

[blacken]

Tänkte också skvimpa i blåtemas blåa färdigblandade glykol på 3kg. Det måste ju vara destillerat vatten dom har i?

Undvik den, det är longlife propylen (den röda) som gäller, den är det original på dom har jag för mig. Och bara för att det är färdigblandat så innebär inte det att det är destvatten i, vilket är enklast och billigast för tillverkaren att göra tro?
tro mig, absolut bäst och billigast är att tjacka koncentrat, (den röda), dest/batterivatten och blanda själv, då vet du var du har.

[blacken]

Bara för att jag är snål, köper jag inte alltid det billigaste.

En fixering vid ett specifikt företags produkter har nada med ekonomi att göra. Utan det är fixeringen i sig, som åsyftas

[Tommy Gsson]

Batterivatten funkar.

Tja skriv inte batterivatten, det ska vara destillerat vatten! Batterivatten kan vara avjoniserat och det startar "kemiska" reaktioner i motorn.
T.

[blacken]

Batterivatten funkar.

Tja skriv inte batterivatten, det ska vara destillerat vatten! Batterivatten kan vara avjoniserat och det startar "kemiska" reaktioner i motorn.
T.

Ingen fara feltemas funkar bra till det, har kört med det i många år nu. Och ännu inga probs...
http://www.biltema.se/biltemadocuments/ ... 361769.pdf

[adrian_vg]

Batterivatten funkar.

Tja skriv inte batterivatten, det ska vara destillerat vatten! Batterivatten kan vara avjoniserat och det startar "kemiska" reaktioner i motorn.
T.

Avjoniserat vatten innehåller väl inga till mycket låga nivåer av jonerna. Borde väl funka med båda isf.

Edit: Nope, inte riktigt samma!
https://en.wikipedia.org/wiki/Purified_water

[vroom]

Tänkte också skvimpa i blåtemas blåa färdigblandade glykol på 3kg. Det måste ju vara destillerat vatten dom har i?

Undvik den, det är longlife propylen (den röda) som gäller, den är det original på dom har jag för mig. Och bara för att det är färdigblandat så innebär inte det att det är destvatten i, vilket är enklast och billigast för tillverkaren att göra tro?
tro mig, absolut bäst och billigast är att tjacka koncentrat, (den röda), dest/batterivatten och blanda själv, då vet du var du har.

Vilket blandningsförhållande? Tänkte ta art nr 361786(röda) 3kg dunk men det kanske räcker med 1kg? Sedan blanda med batterivatten och ett par dl kranvatten..läste nånstans att det inte var fel att göra så..men håller mig nog till det renade enbart.