VFR-forum.se

Nu har jag testkört efter div. Modifikation, Slipon, Pair, Flapper, snabel, men tyckte det blev lite väl högt insugsljud med snabeln borttagen så den åker på igen! Åsikter om det här?


Skickat från min iPad med Tapatalk

Så tillvida jag inte missminner mig, så är det "Flappern" som ska dämpa insugsljudet..

Riktigt, men tar man bort snorkeln för att få bättre flöde på luften så blir det ganska stor skillnad på insugsljud!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Lasseåmål skrev:Riktigt, men tar man bort snorkeln för att få bättre flöde på luften så blir det ganska stor skillnad på insugsljud!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo givetvis, men du behöver ju inte plocka bort insugssnabel för att få önskad effekt utav tidigagare nämnda roddningar. Så klappa dit skiten eller kompromissa lite, kanske kapa trynet en bit och kanske få ett acceptablare trynljud ur spisen?

Snabeln får sitta kvar, jag testade bara å gjorde som någon VFR guru i USA lagt ut på nätet! Jag tror nog den får tillräckligt med luft när även flappsen står öppen konstant!


Skickat från min iPad med Tapatalk

Öppnar inte flappern vid gaspådrag?

Skickat från min H8324 via Tapatalk

Jo, men den är bortkopplad för att få lite jämnare gång ihop med pair ventilen, så den står alltid öppen nu, motorn var lite nervös å ryckig tidigare runt 5000 rpm.


Skickat från min iPad med Tapatalk

blacken skrev:

Lasseåmål skrev:Riktigt, men tar man bort snorkeln för att få bättre flöde på luften så blir det ganska stor skillnad på insugsljud!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jo givetvis, men du behöver ju inte plocka bort insugssnabel för att få önskad effekt utav tidigagare nämnda roddningar. Så klappa dit skiten eller kompromissa lite, kanske kapa trynet en bit och kanske få ett acceptablare trynljud ur spisen?

Skickat från min iPad med Tapatalk

Lasseåmål skrev:Riktigt, men tar man bort snorkeln för att få bättre flöde på luften så blir det ganska stor skillnad på insugsljud!

Precis!!