Vita Blinkers!!

Meddelande

#46 Inlägg av **Conseal** » lör feb 27, 2010 20:27

Blev iallafall ruggigt najs med nya glasen ... byta mot en VTR?

HondaHasse · #47 Inlägg av **HondaHasse** » lör feb 27, 2010 21:32

Sugen på en riktig hoj igen?

#48 Inlägg av **Conseal** » lör feb 27, 2010 21:37

Japp .. hela tiden

Jimmy.S · #49 Inlägg av **Jimmy.S** » lör feb 27, 2010 22:53

tack men det blir ingen vtr än

min kvinna gnällde direkt och sa " jag har ju bara fått åka med 1 enda gång!" så jag får nog hålla min käresta kvar ett tag till ( givetvis menar jag viffern

) visst är det en cb 750, såg lite senare att det stod på motorbeteckningen men men här får ni en bild på denna otroligt bevarade klassiker som jag stötte på i sommras på en lite tur, är kul att se att en del bevarar sån här klassiker.

HondaHasse · #50 Inlägg av **HondaHasse** » lör feb 27, 2010 23:16

Jag kände igen det ändå, jag har ju själv en cb 750 F1 -77 men inte alls i det skicket. Min är mer ratbike stuk:

HondaHasse · #51 Inlägg av **HondaHasse** » lör feb 27, 2010 23:18

Kan bli så här fin när jag samlat ihop alla delar som saknas:

Markus Pettersson

Det blet riktigt snyggt med de nya lamporna!

Får man fråga hur mycket baklampan gick på o hur länge fick du vänta innan du fick den?

HondaHasse

Jag har samma dämpare som du, hur har du hängt upp själva dämparen? Jag ser på bilden att "bandet" ligger längst fram på dämparen.

Jag har också samma dämpare men på min modell har jag ingen klamma som hållar själva dämparen, utan det sitter två fjädrar mellan röret och dämparen som håller den på plats.

adrian_vg · #53 Inlägg av **adrian_vg** » sön feb 28, 2010 00:00

Jimmy.S skrev:varför kan man inte lägga in alla bilder i samma inlägg och varför blir det en länk?

Max tre bilder per inlägg. Fler om du lägger bilderna på annan server och länkar dit. Bilderna blir en länk om du överskrider 800x600pix.

Snyggt med vita blinkers och bakljus. Blir lite sugen...

Tyrannosaurus · #54 Inlägg av **Tyrannosaurus** » sön feb 28, 2010 00:23

Jimmy.S skrev:tack men det blir ingen vtr än min kvinna gnällde direkt och sa " jag har ju bara fått åka med 1 enda gång!" så jag får nog hålla min käresta kvar ett tag till ( givetvis menar jag viffern ) visst är det en cb 750, såg lite senare att det stod på motorbeteckningen men men här får ni en bild på denna otroligt bevarade klassiker som jag stötte på i sommras på en lite tur, är kul att se att en del bevarar sån här klassiker.

Oj en K0 -69 med lilla bakljus och blinkers. Dom är ovanliga, speciellt i det skicket.
Jag har haft en sån, men den var rejält sliten.

Jimmy.S · #55 Inlägg av **Jimmy.S** » sön feb 28, 2010 01:15

Markus Pettersson skrev:Det blet riktigt snyggt med de nya lamporna!

Får man fråga hur mycket baklampan gick på o hur länge fick du vänta innan du fick den?

HondaHasse
Jag har samma dämpare som du, hur har du hängt upp själva dämparen? Jag ser på bilden att "bandet" ligger längst fram på dämparen.
Jag har också samma dämpare men på min modell har jag ingen klamma som hållar själva dämparen, utan det sitter två fjädrar mellan röret och dämparen som håller den på plats.

Jag fick vänta LÄNGE, beställde 27 november men det var problem med leverantören då dom missade best. från åf? och han gjorde en ny best. = likadant, 3:dje ggn fanns det en best. men då blev det fel produkter..... då bestämde sig bikerneed att göra en best. från ett annat ställe då tog det bara ca. 3veckor

1195:- fick jag ge för baklampan och måste ändå ge bikerneed.se bra creeds för fin kundkontakt

då dom har svarat mig fort som fan trots att det har varit helgdagar. totalt sett så pröjsade jag 1800 för allt inkl. frakt, och så jäkla blodigt dyrt är det inte då allt verkligen var bolt on så att säga och passformen var hundra%

Jimmy.S · #56 Inlägg av **Jimmy.S** » sön feb 28, 2010 01:31

adrian_vg skrev:
Jimmy.S skrev:varför kan man inte lägga in alla bilder i samma inlägg och varför blir det en länk?
Max tre bilder per inlägg. Fler om du lägger bilderna på annan server och länkar dit. Bilderna blir en länk om du överskrider 800x600pix.

Snyggt med vita blinkers och bakljus. Blir lite sugen...

Ahhh då är jag med, blev bättre i 600X? , då fungerade det, tack för den positiva kritiken om lamporna, detta är dock modell rökfärgat fast det ser mer ut som vitt vilket är synd, hade gärna fått vara mer toning för min del men då hade dom väl inte varit lagliga antar jag, hursomhelst så blev det ett stort lyft och jag är nöjd

Jimmy.S · #57 Inlägg av **Jimmy.S** » sön feb 28, 2010 01:33

Tyrannosaurus skrev:
Jimmy.S skrev:tack men det blir ingen vtr än min kvinna gnällde direkt och sa " jag har ju bara fått åka med 1 enda gång!" så jag får nog hålla min käresta kvar ett tag till ( givetvis menar jag viffern ) visst är det en cb 750, såg lite senare att det stod på motorbeteckningen men men här får ni en bild på denna otroligt bevarade klassiker som jag stötte på i sommras på en lite tur, är kul att se att en del bevarar sån här klassiker.
Oj en K0 -69 med lilla bakljus och blinkers. Dom är ovanliga, speciellt i det skicket.
Jag har haft en sån, men den var rejält sliten.

Ja jag höll på att tappa hakan när jag synade skicket, hojen har renoverats och polerats under många år och körs endast mycket fina dagar då regn verkligen uteblir, men ändå, inte alla som kör såna här fina exemplar

Tyrannosaurus · #58 Inlägg av **Tyrannosaurus** » sön feb 28, 2010 16:30

Jimmy.S skrev:
Tyrannosaurus skrev:
Jimmy.S skrev:tack men det blir ingen vtr än min kvinna gnällde direkt och sa " jag har ju bara fått åka med 1 enda gång!" så jag får nog hålla min käresta kvar ett tag till ( givetvis menar jag viffern ) visst är det en cb 750, såg lite senare att det stod på motorbeteckningen men men här får ni en bild på denna otroligt bevarade klassiker som jag stötte på i sommras på en lite tur, är kul att se att en del bevarar sån här klassiker.
Oj en K0 -69 med lilla bakljus och blinkers. Dom är ovanliga, speciellt i det skicket.
Jag har haft en sån, men den var rejält sliten.
Ja jag höll på att tappa hakan när jag synade skicket, hojen har renoverats och polerats under många år och körs endast mycket fina dagar då regn verkligen uteblir, men ändå, inte alla som kör såna här fina exemplar

Det är dessutom ovanligt att dom är helt oljetäta speciellt på två ställen.
1. Dom brukar svettas lite mellan cylinder och topp eftersom få orkar lyfta ur motorn för att efterdra toppen (just det, det går inte att lyfta ventilkåpan utan att ta ur motorn - ventiljustering sker genom 8 små runda lock).
2a. Transkåpan på vänster sida eftersom det ligger så mycket skit där från kedjan.
2b. Många CB750 råkade ut för avsmällda kedjor som har gick in i lådan följt av svetsning vilket ofta resulterade i skeva block (= oljepiss).
Kedjorna på den tiden var inte vad dom är idag. Inga O-ringar (man kokade kedjan i grafitfett) och tålde inte den effekt som CB750 levererade, speciellt inte de engelska Regina-kedjorna som popade av på löpande band - men dom var iaf billiga

HondaHasse · #59 Inlägg av **HondaHasse** » sön feb 28, 2010 16:44

Tyrannosaurus skrev:2b. Många CB750 råkade ut för avsmällda kedjor som har gick in i lådan följt av svetsning vilket ofta resulterade i skeva block (= oljepiss)

Har råkat ut för detta men jag blev avrådd från att svetsa så det blev en aluminiumplåt och plastic padding! Funkar!

Tomas · #60 Inlägg av **Tomas** » sön feb 28, 2010 21:47

Snyggt med vita blinkers och bakljus, speciellt till svart hoj!