VFR-forum.se

Hej nybliven vfr ägare här är det nån som vet om man kan köpa billigare( men som är ok då) drivpaket till min vfr -96 än orginal hos honda handlaren?

ricosan skrev:Hej nybliven vfr ägare här är det nån som vet om man kan köpa billigare( men som är ok då) drivpaket till min vfr -96 än orginal hos honda handlaren?

Biltema finns ju. Nån här på forumet hade kollat det, och funnit att de hade en passande kedja iaf, men att den var lite för lång.

Addemoto har billiga drivpaket.

www.addemoto.se

Ja ADDEMOTO är det bästa alternativet, jag har kollat runt övriga både inom och utom Sverige. De skickar snabbt med medskickad faktura.

Är Addemoto fortfarande bästa och billigaste alternativet för ett kedja- och drevkit till en VFR800-00 (gen 98-01)?

Kollar runt på eBay också, men verkar inte så himla mycket billigare där.

Ebay från tyskland har billigare vara men det går på ett ut med frakten.

Vad heter kedja- och drevkit på tyska??

Edit: Fabrikat förresten, om man bortser från original och uppenbara kinesiska paket av tveksam kvalitet, är det DID och RK som gäller? Eller finns det andra kända märken?

Edit2: Mer googlande visar att RK vanligen kommer standardmonterat på japanska hojar i budgetklassen, och byts ut mot DID edyl när den är utsliten.
DID monteras på de lite större och dyrare modellerna som standard.
Regina är populärt hos de som skumpar runt vid sidan av vägen.

Tsubaki och DID verkar vara populärast bland dem som har en preferens på interwebben.
Inte speciellt många ser ut att köpa originalkitten från Honda (som inte är tjenis med en handlare)... Undrar varför.

Tror DID sitter på svartviffern nu. Får väl bli ett sånt till. Kollar vad för fabrikat det är Addemoto säljer, annars eBay från Tyskland eller Brittanien.

Edit3: Bra sammanfattning från kawapiloterna på http://www.zxforums.com/forums/general- ... vs-ek.html.
"Well, what most of the local "hot shots" around here have told me is that D.I.D. is top grade hardware, WSB material. RK is almost as good for way less money, and if you aren't in WSB you'll never know the difference. EK is what you get if you want a decent chain for a good price but care more about getting one in a pretty color. All of these people, while saying pretty much the same thing, were just passing on what they were told by someone they assumed knew what they were talking about though, which is why I took it in here."

Addemoto säljer EK, och erbjuder mycket riktigt kedjorna i guld också.
Skulle passa fint på min guldblingade svartviffer.

Så, beställde från Addemoto ändå.
Blev mellanpaketet (Super) med tillvalet guldpläterat. Bilder kommer.

Kedja är kette, drev är kettenrad och kettenkit är då kedja med drev

Conseal skrev:Kedja är kette, drev är kettenrad och kettenkit är då kedja med drev

Tack! Bra för framtida beställningar.

adrian_vg skrev:...med tillvalet guldpläterat...

Varför är jag inte förvånad?
Fast när jag tänker efter skulle det ju funka bra till mörkgrönt också... hmm... får nog ta och kolla på kedjans skick en extra gång i vinter.

tersan skrev:

adrian_vg skrev:...med tillvalet guldpläterat...

Varför är jag inte förvånad?
Fast när jag tänker efter skulle det ju funka bra till mörkgrönt också... hmm... får nog ta och kolla på kedjans skick en extra gång i vinter.

Du vet att du vill. Varför tveka.

Har fö en känsla av att viffersäsongen är slut för detta år, åtminstone ingen mer körning innan drivpaketet är bytt. Slamrar som ett mindre tröskverk och är rädd att slita eller kränga av kedjan som den är nu. Går inte ens att spänna den mer, finns mer utrymme att spänna bak, men kedjan håller inte sträckningen utan slappar upp efter en dagspendling.
Tokslut typ...

Undrar om det går att få skitplätterat från start så behöver man inte få dåligt samvete efter ett tag

Conseal skrev:Undrar om det går att få skitplätterat från start så behöver man inte få dåligt samvete efter ett tag

Conseal skrev:Undrar om det går att få skitplätterat från start så behöver man inte få dåligt samvete efter ett tag

Lustigt att du skulle nämna det. Det finns bu en skola som förespråkar att man inte ska olja kedjan eftersom den redan infettad från fabrik. Med den inställningen blir kedjan inte skitig eftersom man inte tillför smutssamlande olja.

Dessutom, en guldpläterad kedja är tillräckligt lik rost i färgen, så underhållet kan minimeras!