VFR-forum.se

Upptäckte igår att ena packboxen i gaffeln gett upp och läcker. Är det normalt efter 3000 mil? Hur länge håller era?

adrian_vg skrev:Upptäckte igår att ena packboxen i gaffeln gett upp och läcker. Är det normalt efter 3000 mil? Hur länge håller era?

Jag har bytt en gång på drygt 11.000 mil. Ofta är det yttre omständigheter som gör att gaffeln börjar läcka som stenskott eller en massa skit på benen eller att boxarna torkar under vintern. Ett bra tips som jag brukar göra är att ta på lite gaffelolja på benen inför vintern och gunga ett par gånger.

Tyrannosaurus skrev:Jag har bytt en gång på drygt 11.000 mil. Ofta är det yttre omständigheter som gör att gaffeln börjar läcka som stenskott eller en massa skit på benen eller att boxarna torkar under vintern. Ett bra tips som jag brukar göra är att ta på lite gaffelolja på benen inför vintern och gunga ett par gånger.

Sista biten in till Rörkens gokartbana är grus. Jag är på Knixkörningar kanske två gånger i veckan. Dessutom höll de på att lägga om vägen utanför och det var runt en halvmil med tvättbrädesgrusväg ett tag. Kan det påverka, och orsaka onormalt slitage?

Har iaf bokat en tid på Honda City i Upplands Väsby nästa vecka. Blir dyrt... Powercommandern får vänta ett tag.

adrian_vg skrev:

Tyrannosaurus skrev:Jag har bytt en gång på drygt 11.000 mil. Ofta är det yttre omständigheter som gör att gaffeln börjar läcka som stenskott eller en massa skit på benen eller att boxarna torkar under vintern. Ett bra tips som jag brukar göra är att ta på lite gaffelolja på benen inför vintern och gunga ett par gånger.

Sista biten in till Rörkens gokartbana är grus. Jag är på Knixkörningar kanske två gånger i veckan. Dessutom höll de på att lägga om vägen utanför och det var runt en halvmil med tvättbrädesgrusväg ett tag. Kan det påverka, och orsaka onormalt slitage?

Det borde inte påverka, det är ju vad stötdämperiet är till för. Men kolla benen efter märken och jack.

Har iaf bokat en tid på Honda City i Upplands Väsby nästa vecka. Blir dyrt... Powercommanders får vänta ett tag.

Det är inte sådär jättemycket jobb att göra det själv om man bara har nödvändiga verktyg och lite grundläggande meckkunskaper. Det enda lite mer speciella verktyget man behöver är en låsringtång. Åså är det viktigt med renligheten, det får absolut inte komma in sand eller grus, de nya packboxarna måste smörjas med olja innan montering och man får inte använda våld på dom.

Tyrannosaurus skrev:de nya packboxarna måste smörjas med olja innan montering och man får inte använda våld på dom.

OBS! smörj bara på insidan (tätytan).
T.

Tyrannosaurus skrev:Det är inte sådär jättemycket jobb att göra det själv om man bara har nödvändiga verktyg och lite grundläggande meckkunskaper. Det enda lite mer speciella verktyget man behöver är en låsringtång. Åså är det viktigt med renligheten, det får absolut inte komma in sand eller grus, de nya packboxarna måste smörjas med olja innan montering och man får inte använda våld på dom.

Kollade guiden och det verkar ju inte så svårt. Är osäker på mekeriet dock. Jag lämnar in den denna gång. Försöker själv nästa.

adrian_vg skrev:

Tyrannosaurus skrev:Det är inte sådär jättemycket jobb att göra det själv om man bara har nödvändiga verktyg och lite grundläggande meckkunskaper. Det enda lite mer speciella verktyget man behöver är en låsringtång. Åså är det viktigt med renligheten, det får absolut inte komma in sand eller grus, de nya packboxarna måste smörjas med olja innan montering och man får inte använda våld på dom.

Kollade guiden och det verkar ju inte så svårt. Är osäker på mekeriet dock. Jag lämnar in den denna gång. Försöker själv nästa.

Ta med en kasse pilsner och en bussbiljett eller sovsäck och titta över så löser vi det där.
T

Tommy Gsson skrev:Kollade guiden och det verkar ju inte så svårt. Är osäker på mekeriet dock. Jag lämnar in den denna gång. Försöker själv nästa.

Ta med en kasse pilsner och en bussbiljett eller sovsäck och titta över så löser vi det där. [/quote]

Hur coolt som helst! Ska ha det i tankarna när de säger upp sig igen.

Efter två timmars mekande, pillande och en del småsvärande, fick jag av gaffeln!! Planen är nu att lämna in gaffelbenen till Honda City idag och ha lite tur att de kan fixa det till imorgon, istf tisdag em.

adrian_vg skrev:Efter två timmars mekande, pillande och en del småsvärande, fick jag av gaffeln!! Planen är nu att lämna in gaffelbenen till Honda City idag och ha lite tur att de kan fixa det till imorgon, istf tisdag em.

Om du nu har gjort grovjobbet, varför gör du inte det sista också. Inga konstigheter, bara vara försiktig så man inte repar gaffelbenen.
T.

Tommy Gsson skrev:Om du nu har gjort grovjobbet, varför gör du inte det sista också. Inga konstigheter, bara vara försiktig så man inte repar gaffelbenen.

Vågar inte.

Kan tyvärr inte komma och hjälpa dig före söndag kväll.
Du hade väl provat papperstricket?
Annars är det inte så svårt, pilla loss dammskyddet lossa låsringen och bänd ut packboxen.
Knacka försiktigt ner packboxen rakt, sätt dit låsringen och montera dammskyddet. KLART.
T.

Tommy Gsson skrev:Kan tyvärr inte komma och hjälpa dig före söndag kväll.
Du hade väl provat papperstricket?
Annars är det inte så svårt, pilla loss dammskyddet lossa låsringen och bänd ut packboxen.
Knacka försiktigt ner packboxen rakt, sätt dit låsringen och montera dammskyddet. KLART.
T.

Så fort frun kommer hem, åker jag med gaffelbenen till Honda City. De borde kunna fixa det snabbt.

adrian_vg skrev:Efter två timmars mekande, pillande och en del småsvärande, fick jag av gaffeln!! Planen är nu att lämna in gaffelbenen till Honda City idag och ha lite tur att de kan fixa det till imorgon, istf tisdag em.

TVÅ timmar? Äntligen en som är slöare än vad en annan är..

blacken skrev:TVÅ timmar? Äntligen en som är slöare än vad en annan är..

Har ju aldrig gjort en sån här grej förut juh!

Gaffelbenen är iaf inlämnade på verkstaden och viffern uppallad medelst en garagedomkraft resp en ytterkruka(...). Pallbockarna jag hade var för höga och gick inte in under motorn...