VFR-forum.se

adrian_vg skrev:en guide till däckbyte

Om den där inte redan är upplagd i mekavdelningen hoppas jag att någon vänlig admin fixar det...

Skäms som en hund som inte bytte däcket själv när jag fått en sån grym guide Men tidsbrist och billigt omslag (225: ink balansering) gjorde att jag vek ned mig och åkte till lokala däckgubben. Ha visade sig vara en riktig fena på mc-däck och drog medans arbetet pågick, en massa anekdoter om sin Blackbird och massa annat hojrelaterat

tersan skrev:

adrian_vg skrev:en guide till däckbyte

Om den där inte redan är upplagd i mekavdelningen hoppas jag att någon vänlig admin fixar det...

Så pass?
Ha inga bilder, men kan antagligen fixa till i vår, när bakdäcket nog ska bytas.

lappen skrev:Skäms som en hund som inte bytte däcket själv när jag fått en sån grym guide Men tidsbrist och billigt omslag (225: ink balansering) gjorde att jag vek ned mig och åkte till lokala däckgubben. Ha visade sig vara en riktig fena på mc-däck och drog medans arbetet pågick, en massa anekdoter om sin Blackbird och massa annat hojrelaterat

Inget att skämmas förr. Några anekdoter och runtomkring är väl värt besväret.
Tidsbrist är ett bra skäl att kränga på verkstad.

adrian_vg skrev:

tersan skrev:

adrian_vg skrev:en guide till däckbyte

Om den där inte redan är upplagd i mekavdelningen hoppas jag att någon vänlig admin fixar det...

Så pass?
Ha inga bilder, men kan antagligen fixa till i vår, när bakdäcket nog ska bytas.

Kan bara hålla med. Bilder är ju trevligt, men behövs inte när man kan uttrycka sig i skrift...

lappen skrev:Kan bara hålla med. Bilder är ju trevligt, men behövs inte när man kan uttrycka sig i skrift...

Det förstås. Men innehållet blir lättare att till sig med bilder.

Mitt senaste framdäcksbyte kom bara halvvägs. Lämnade in skiten för 300pix.
Vill man köra själv hittade jag No-Mar däckbytarprylar som verkar waybetter än temas ..https://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q= ... Svj1Mq7hYZ

Valde samma märke som sist så det matchar bakdäcket. Bridgestone Battlax T30 F som jag gillar skarpt. Otroligt fäste i väggrepp på torr väg och man behåller kontrollen när det släpper bak. Nu har mitt bakdäck rullat ca 500mil men ser inte nämnvärt slitet ut. Jag tror att man sliter ut fram och bak samtidigt på detta märke. Köpte från dackonline.se.

vroom skrev:Mitt senaste framdäcksbyte kom bara halvvägs. Lämnade in skiten för 300pix.
Vill man köra själv hittade jag No-Mar däckbytarprylar som verkar waybetter än temas ..https://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q= ... Svj1Mq7hYZ

Vad hände?

Senast jag bytte bakdäck på den orange maskinen satt däcket fastvulkat i bakfälgen. Slet i några timmar med både däckjärn och Biltemas däckmaskin utan att få av det sabla däcket från kanten.
Gav upp till slut, upptäckte kort därefter att däckcontainerfolket ett stenkast från mig fortfarande hade öppet kl 21 på kvällen, slängde hjul, nya däcket och mig själv i fruns bil och pep iväg som en oljad blixt.
Däcket avkrängt i ett nafs och nytt monterat på tio minuter blankt. Kostade runt 300 kr, men det var det fasen värt just där, just då!

Vet inte hur vanligt det är att bakdäcket vulkar fast i fälgen.
Det är iaf enda gången det hänt mig.

adrian_vg skrev:

vroom skrev:Mitt senaste framdäcksbyte kom bara halvvägs. Lämnade in skiten för 300pix.
Vill man köra själv hittade jag No-Mar däckbytarprylar som verkar waybetter än temas ..https://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q= ... Svj1Mq7hYZ

Vad hände?

Senast jag bytte bakdäck på den orange maskinen satt däcket fastvulkat i bakfälgen. Slet i några timmar med både däckjärn och Biltemas däckmaskin utan att få av det sabla däcket från kanten.
Gav upp till slut, upptäckte kort därefter att däckcontainerfolket ett stenkast från mig fortfarande hade öppet kl 21 på kvällen, slängde hjul, nya däcket och mig själv i fruns bil och pep iväg som en oljad blixt.
Däcket avkrängt i ett nafs och nytt monterat på tio minuter blankt. Kostade runt 300 kr, men det var det fasen värt just där, just då!

Vet inte hur vanligt det är att bakdäcket vulkar fast i fälgen.
Det är iaf enda gången det hänt mig.

Det blodtryckshöjande momentet att försöka kränga över nya däcket över fälgkanten var det som hände. Att kränga AV det gamla är relativt lätt medelst tillgängliga avkrängargrejsimojs. Bara ta det lugnt och trycka ner successivt flera varv med däckmaskinen. Kanske lite fastvulkat har det blivit av silikonfettet.
Just avsaknaden av en hjälpande hand är nog för de flesta skälet till att First Stop anlitas.
Det blev drygt 1100 mil på framdäcket, rätt bra ändå med inspirerad körning. Då är det knappt en mm kvar av mönsterdjupet i mitten.
Bakdäcket har jag inte vågat mig på utan har lämnat in hittills.

vroom skrev:[Det blodtryckshöjande momentet att försöka kränga över nya däcket över fälgkanten var det som hände. Att kränga AV det gamla är relativt lätt medelst tillgängliga avkrängargrejsimojs. Bara ta det lugnt och trycka ner successivt flera varv med däckmaskinen. Kanske lite fastvulkat har det blivit av silikonfettet.
Just avsaknaden av en hjälpande hand är nog för de flesta skälet till att First Stop anlitas.

Silikonfett? Är inte helt med där.
Varifrån kom det?

adrian_vg skrev:
Silikonfett? Är inte helt med där.
Varifrån kom det?

Det finns på Biltema. Använde sånt istället för krängarpasta, lika halt och drygt men är kanske fel användningsområde?

Kanske lite fastvulkat har det blivit av silikonfettet.

Anledningen till att däcken "fastnar" är att på fälgen så är det ett litet dike/fördjupning mot fälgkanten och det är där för att säkerställa tätningen för däcket, samma sak finns även på bilfälgar, det är det/den som sulan fastnar i när man ska ha den skiten. Och det är den kontraptionen som gör att det smäller av bara den, vid monteringen när däckkanten åker ner i fördjupningen/"diket". Visst efter ett tag så "bränner" däcket fast lite granna i den.

vroom skrev:

adrian_vg skrev:
Silikonfett? Är inte helt med där.
Varifrån kom det?

Det finns på Biltema. Använde sånt istället för krängarpasta, lika halt och drygt men är kanske fel användningsområde?

Kanske inte helt rätt användningsområde.
Silikonfett dunstar inte bort som däckpasta eller diskmedel och vatten gör, och kan kanske göra att däcket snurrar på fälgen.

Jag skulle iaf inte använda silikonfett för att lättare få på eller av däcket.

adrian_vg skrev:

vroom skrev:

adrian_vg skrev:
Silikonfett? Är inte helt med där.
Varifrån kom det?

Det finns på Biltema. Använde sånt istället för krängarpasta, lika halt och drygt men är kanske fel användningsområde?

Kanske inte helt rätt användningsområde.
Silikonfett dunstar inte bort som däckpasta eller diskmedel och vatten gör, och kan kanske göra att däcket snurrar på fälgen.

Jag skulle iaf inte använda silikonfett för att lättare få på eller av däcket.

Tänker precis det samma, att smörja ytan som ska hålla däcket på plats i fälgen verkar vådligt. Han som kränger MC-däck åt mig har ett speciellt limmande smörjmedel när han kränger MC-däck
Det smörjer i blött tillstånd men härdar sedan och "limmar" däcket på plats så det inte kan snurra på fälgen. Jag får alltid uppmaningen att jag inte ska köra på det nya däcket inom en timme.
Om du satt silikonfett på däcket, Vroom, gör en liten markering på däcket mitt för ventilen. Ut o gasa, kolla sedan om markeringen fortfarande är mitt för ventilen. Är det framdäck vi snackar gör samma men en feteinbromsning i stället.

adrian_vg skrev:

vroom skrev:

adrian_vg skrev:
Silikonfett? Är inte helt med där.
Varifrån kom det?

Det finns på Biltema. Använde sånt istället för krängarpasta, lika halt och drygt men är kanske fel användningsområde?

Kanske inte helt rätt användningsområde.
Silikonfett dunstar inte bort som däckpasta eller diskmedel och vatten gör, och kan kanske göra att däcket snurrar på fälgen.

Jag skulle iaf inte använda silikonfett för att lättare få på eller av däcket.

Du kunde inte hålla dig helt borta ändå?

/R

RhINO skrev:Du kunde inte hålla dig helt borta ändå?

/R

Njae, inte för en säkerhetsgrej.