Vilken Olja?

Meddelande

Andersson · #16 Inlägg av **Andersson** » mån mar 26, 2007 16:35

jacken skrev:
Andersson skrev:Jag starkt emot Biltemas olja!
Och det är efter egna erfarenheter...
Ju mer man läser om olja ju mindre klok blir man

Ja det är sant..

Tyrannosaurus · #17 Inlägg av **Tyrannosaurus** » mån mar 26, 2007 16:50

Andersson skrev:
jacken skrev:
Andersson skrev:Jag starkt emot Biltemas olja!
Och det är efter egna erfarenheter...
Ju mer man läser om olja ju mindre klok blir man
Ja det är sant..

Det skriver jag också under på. Jag har aldrig kört på Biltema olja och kommer inte heller göra det efter att oljan började koka i polarens gamla GSX1100EF. Jag var inte med, men jag hörde att det visst såg rätt kul ut - GSX1100 Ånglok

Men den har högre API klass än din olja (jag kör på Pennzoil 20W-50 Performance - kvalitets mineralolja) sa polaren. Ja det kanske stämmer när Biltema oljan är NY. Men hur är det efter 50 mil?

Deltatracker · #18 Inlägg av **Deltatracker** » fre apr 13, 2007 21:32

Har suttit och läst tråden på Bike där man bl a pratar om Biltemas MC olja. Har jag tolkat det hela rätt att den verkar vara helt ok? För i så fall så blir det till att införskaffa några liter och sedan byta ofta som det egentligen är tänkt enligt instruktionsboken.

Andersson · #19 Inlägg av **Andersson** » fre apr 13, 2007 22:24

Deltatracker skrev:Har suttit och läst tråden på Bike där man bl a pratar om Biltemas MC olja. Har jag tolkat det hela rätt att den verkar vara helt ok? För i så fall så blir det till att införskaffa några liter och sedan byta ofta som det egentligen är tänkt enligt instruktionsboken.

Det tycker jag inte, jag fick problem med att startmotorn inte fick grepp i kuggkransen och således fick jag rulla igång hojen om jag ville åka.
Bytte olja till motul 5100 och det problemet försvann ganska snabbt.
Dessutom så kommer du inte hälla biltema i hojen igen efter första bytet och du ser hur oljan ser ut. Jag åkte inte många mil med oljan i min hoj men det var inte vackert när jag bytte.

apex · #20 Inlägg av **apex** » lör apr 14, 2007 00:13

Syrrans man var VD på Texacos oljedepå i Göteborgs hamn, där de blandade soppan. De sålde samma soppa till Biltema som till Texacomackarna.

Men det KAN ju ha ändrat sig och att de allerstädes närvarande olyxkorparna för en gång skull har, med tiden, fått rätt.

Andersson · #21 Inlägg av **Andersson** » lör apr 14, 2007 07:27

apex skrev:Syrrans man var VD på Texacos oljedepå i Göteborgs hamn, där de blandade soppan. De sålde samma soppa till Biltema som till Texacomackarna.

Men det KAN ju ha ändrat sig och att de allerstädes närvarande olyxkorparna för en gång skull har, med tiden, fått rätt.

Jo det där har jag också hört att det är samma olja som tappas ur kranen, och det kanske är möjligt men sen är frågan vad biltema & Texaco har för tillsatser i sina oljor.
För troligtvis hämtas väl allt i tankbil för att sedan köras till nån fabrik där det hälls i en massa annat smörja?

Eller hämtar de färdiga 1 och 4 liters dunkar ettiketerade och klara?

apex · #22 Inlägg av **apex** » lör apr 14, 2007 07:34

Njae, i det här fallet var det själva platsen där man blandade oljan, så det var samma olja. Problemet med BILTEMA är väl att att man inte vet vad de säljer för tillfället, det här var ju 10 år sen.

För 15 år sen sålde BILTEMA Bilstein-dämpare som Sport/Gas-dämpare för att par hundringar /st. Rallynissarna hamstrade!

Andersson · #23 Inlägg av **Andersson** » lör apr 14, 2007 07:39

apex skrev:Njae, i det här fallet var det själva platsen där man blandade oljan, så det var samma olja. Problemet med BILTEMA är väl att att man inte vet vad de säljer för tillfället, det här var ju 10 år sen.

För 15 år sen sålde BILTEMA Bilstein-dämpare som Sport/Gas-dämpare för att par hundringar /st. Rallynissarna hamstrade!

Aha, då är jag me

Ja mycket kan hända på 10 år.

Swedan · #24 Inlägg av **Swedan** » lör apr 14, 2007 15:59

Dagens leverantör till Biltema är Statoil. Blanda därimot inte ihop Statoils oljor och Biltema då Biltema får ett eget komponerat recept på sina oljor.
Det spekuleras hejdlöst i detta med oljor,men för att bena ut lite av soppan så skulle jag vilja säga som så att det är ingen som helst risk med att köpa Biltemas oljor.
MEN vad är det för fel på tex BP, Statoil, Q8 medfleras oljor ???
Kom inte o snacka om priset för det är knappt någon skillnad, skillnaden är vart ni köper den.

Andersson:
Vilken olja va det i hojen innan du hällde i Biltemas olja???

tedman · #25 Inlägg av **tedman** » lör apr 14, 2007 17:40

[quote="Swedan"]
Kom inte o snacka om priset för det är knappt någon skillnad, skillnaden är vart ni köper den.[quote]

Vart köper du "samma" olja till Biltema pris?
För är det samma pris håller jag med dig men jag har då inte hittat motsvarande olja för 70:-/l.

Andersson · #26 Inlägg av **Andersson** » lör apr 14, 2007 18:54

Swedan skrev:Andersson:
Vilken olja va det i hojen innan du hällde i Biltemas olja???

Vet ej

Swedan · #27 Inlägg av **Swedan** » sön apr 15, 2007 08:25

Tex Q8 15W/40 Racing köper jag för 34:- +Moms

Andersson
Det är just det som är grejen, vad du hade innan.
Jag förmodar att du inte får ut alla olja ur din motor (som alla andra).
Du kanske hade kanske tex Motul 5100 i innan med???
Det är en ester olja som inte skall blandas men en mineral eller mineral hög krackad olja (syntet).
Då kan symtom uppkomma såsom, skumbildning, skjyvning, och framför allt en beläggning i motorn som är skit att få bort.
Har sett detta på flertal hydraulsystem när inte brukarna inser skillnaden mellan oljor.
Så alltså: Blanda oljor går, men inte alla....

Esterbaserade oljor är oftast av väldigt fin kvalitet, i vissa fall överlägsen petroliumoljor. Men se upp med blandbarheten.
Jag rekomenderar minst ett kort olje-filterbyte imellan.

Andersson · #28 Inlägg av **Andersson** » sön apr 15, 2007 08:27

Swedan skrev:Tex Q8 15W/40 Racing köper jag för 34:- +Moms

Andersson
Det är just det som är grejen, vad du hade innan.
Jag förmodar att du inte får ut alla olja ur din motor (som alla andra).
Du kanske hade kanske tex Motul 5100 i innan med???
Det är en ester olja som inte skall blandas men en mineral eller mineral hög krackad olja (syntet).
Då kan symtom uppkomma såsom, skumbildning, skjyvning, och framför allt en beläggning i motorn som är skit att få bort.
Har sett detta på flertal hydraulsystem när inte brukarna inser skillnaden mellan oljor.
Så alltså: Blanda oljor går, men inte alla....
Esterbaserade oljor är oftast av väldigt finns kvalitet, i vissa fall överlägsen petroliumoljor. Men se upp med blandbarheten.
Jag rekomenderar minst ett kort olje-filterbyte imellan.

Ahh....kan vara bra att veta, kanske ska man göra ett oljebyte till strax då? Har ju nyss bytt till Motul 7100 och vet inte vad det var i innan här heller.

Kaiko · #29 Inlägg av **Kaiko** » ons apr 18, 2007 08:45

Om 120:- per år är något att fundera över kanske inte hojåkning är rätt hobby.
Det är vad det skiljer mellan Motorex helsyntet hos min lokale handlare med lite rabatt och Biltema. Det är inte mycke att bråka över en gång per år.
Jag vet av erfarenhet hur j-vla viktigt det är med bra smörjmedel så Bettan får bra sort i alla väder.

Torque · #30 Inlägg av **Torque** » fre maj 11, 2007 01:43

Hur mycket olja rymmer viffern vid ett byte?

Sköljer ni ur den gamla oljan med lite ny som ni sedan tömmer igen, eller hur gör ni?