Adrian_vg - Våldsam färd mot fnatt!

[TokTant]

Åsså har man invigt svartviffern också. Jag glömde skivbromslåset i... Igen!! Sorry Tomas...

Det finns "senilsnöre" till skivbromslås..... fungerar väl som att knyta ett snöre runt fingret............

Tydligen är hjälmen, handskarna, tankväskan, styrlåset, larma av, snabbt-i-med-nyckeln-och-på-med-tändningen-innan-larmets-startspärr-aktiveras-igen-rutinen, lite för mycket att hålla i skallen, när man samtidigt tänker på höstens Teched i Berlin, hur vackert vädret idag är samt om man kanske skulle tvätta av viffern när man kommer hem.

Simultankapacitet????;)

Till de glädjande nyheterna hör dock att Tomas hemmagjorda kraschpuckar tog huvuddelen av smällen. Vänsterspegeln vek sig och fick bara en minimal repa längst ut, och dito kåpan ungefär strax över kylaruttaget i kåpan. Kopplingsgreppet är helt opåverkat, men styrändspluggen verkade ha fått en mindre repa.

Jodå - hade också "hemmagjorda" kraschpuckar och det räddade säkert både blinkers, koppling och större skada på kåpan...

Tur i oturen var att jag alltid sätter skivbromslåset på vänster skiva. I detta fall hade låset slagit i slavcylindern till den länkade bakbromsen och helt sonika låst bakhjulet, innan jag fått upp någon högre hastighet och låset tryckts in med större kraft i oket där framme. Länkade bromsar är bra för glömska personer...

Man kanske skulle använda framgafflen som "låsstöd"..... då hade man inte kommit många centimeter....

Jag välte iaf och kommer att ha ett ömmande blåmärke på rumpan som påminnelse ett tag...

Kunde också passa på att öva lyftning medelst en hand på styret, en under bakramen i handtaget vid hjälmlåset, och med baken mot sadeln lyfta med benen, istf att lyfta framifrån då man måste ta i för kungen, fosterlandet och möjligen gud också och varvid det underlättar om man byggd som en av finalisterna i Världens Starkaste Man.

"Baklängeslyftningen" funkar hur som helst överlägset bra, även för en spinkig och lönnfet medelålders man som jag.

Och sårad stolthet.....och själv väldigt medveten om defekterna som uppstod (som ingen annan ser). Det där med "baklängeslyft" funkade tyvärr inte för mig. Försökte påkalla hela kvarterets uppmärksamhet genom att hänga mig på tutan samtidigt som jag höll emot allt vad jag orkade för att inte lägga hela tyngden i backen (och kanske räddat något...). Det slutade ändå med att jag fick släppa den försiktigt och gå och hämta hjälp. Undrar fortfarande vad som hänt om tutan hade låtit som ett tjuvlarm.......

[adrian_vg]

Skulle vilja föreslå ett skivbromslås med larm, typ ABUS Detecto eller liknande. Då inte pga larmet som stöldskydd, utan som rullainteivägfördetsitterettlåsiskivanskydd

Jag har faktiskt kollat på de där låsen, men oj vad klunsiga de är!

Dessutom, hinner de verkligen larma innan man hinner iväg?

Och nej, alla har inte alls gjort så (speciellt inte flera gånger )

Öhh... inte än iaf

Ibland måste man prova mer än en gång, bara för att vara säker på att man fått det rätt. Eller nåt. Men som Akademikern, hellre välta, än vara med om en riktig olycka.

Låret/rumpbiten där jag slog i, är rejält svullet. Förutspår ett blåmärke i alla regnbågens färger i en snar framtid... Otur att jag skulle smälla i precis utanför kanten på höftskyddet i byxorna. Så mycket skydd, till ingen nytta vid vältningar.

Ps: jag har ännu inte glömt låset i skivan..

Hah, vänta bara...!

Jag har gjort det bland ca 500 medlemmar i SMC när de hade jubileum i Lungbyhed för några år sen
Hann knappt landa förrän det var minst 5 som hjälpte mig och hojen upp!!

Pinsamt map antalet, men å andra sidan var det rätt sorts vittnen.

Det finns "senilsnöre" till skivbromslås..... fungerar väl som att knyta ett snöre runt fingret............

Jag har bestämt för mig att jag hade ett sånt förra gången det hände, med grönviffern. Då plockade jag av senilsnöret, men glömde låset... Jag hade en del annat i tankarna den gången också.

Simultankapacitet????;)

Vadå? Hur menar du nu?

Man kanske skulle använda framgafflen som "låsstöd"..... då hade man inte kommit många centimeter....

Du menar där klykor man ibland ser att vissa cykelställ har, och där man låser fast cykeln i ramen?

Och sårad stolthet.....och själv väldigt medveten om defekterna som uppstod (som ingen annan ser). Det där med "baklängeslyft" funkade tyvärr inte för mig.

Den sårade stoltheten är värst, även om man inte har några vittnen.

Har du rätt teknik med baklängeslyftet? Har för mig att jag såg några klipp på Youtube om det, det var därifrån jag fick idén. Kände inte till proceduren innan det. Dittills har jag mest spräckt ett kärl nånstans när jag lyft upp välta bågar.

[Pegaso]

Skulle vilja föreslå ett skivbromslås med larm, typ ABUS Detecto eller liknande. Då inte pga larmet som stöldskydd, utan som rullainteivägfördetsitterettlåsiskivanskydd

Jag har faktiskt kollat på de där låsen, men oj vad klunsiga de är!

Dessutom, hinner de verkligen larma innan man hinner iväg?

Det sägs att de larmar så fort du rör på hojen. Så den larmar så fort du lyfter upp den från stödet och sätter dig på den.

Men klunsiga, absolut. Fast jag vet vad jag hade valt om jag hade som vana att lägga hojen på sidan med jämna mellanrum

[adrian_vg]

Men klunsiga, absolut. Fast jag vet vad jag hade valt om jag hade som vana att lägga hojen på sidan med jämna mellanrum

Det har i snitt bara hänt en gång per hoj! Undantaget är Edwin som jag lagt två gånger inom loppet av fem minuter. Jag skyller på snön och isen.

[Pegaso]

Men klunsiga, absolut. Fast jag vet vad jag hade valt om jag hade som vana att lägga hojen på sidan med jämna mellanrum

Det har i snitt bara hänt en gång per hoj! Undantaget är Edwin som jag lagt två gånger inom loppet av fem minuter. Jag skyller på snön och isen.

En gång, ingen gång. Två gånger är en vana.






Fattas väl bara att man gör samma sak själv när man ska hem ikväll då

[adrian_vg]

Fattas väl bara att man gör samma sak själv när man ska hem ikväll då

Lagen om alltings jävlighet, du vet.

[danlse]

På tal om sårad stolthet..Tog min CB600 Hornet till en kund på Brittiska östkusten. Alla på firman var ganska imponerade av en hojåkande konsult och skulle naturligtvis stå i fönstret när jag efter en dags arbete lite snyggt skulle bränna iväg från besöksparkeringen.

Studsade fram med låst framhjul och la hojen lite snyggt i en buske. Nästa resa till den kunden blev i bil...

[adrian_vg]

På tal om sårad stolthet..Tog min CB600 Hornet till en kund på Brittiska östkusten. Alla på firman var ganska imponerade av en hojåkande konsult och skulle naturligtvis stå i fönstret när jag efter en dags arbete lite snyggt skulle bränna iväg från besöksparkeringen.

Studsade fram med låst framhjul och la hojen lite snyggt i en buske. Nästa resa till den kunden blev i bil...

Som sagt, alla har vält. Du landade iaf mjukt i busken, då.

Du måste ha haft bra med fart om du faktiskt studsade fram en bit!

Hur såg bromsskivan ut sen, körbar eller ej?

Förresten höll jag på att glömma skivbromslåset i idag igen. Kom på det, när jag såg den utfällda bakre högra passagerarfotpinnen och undrade varför jag inte fällt upp den efter att ha satt fast låset i hållaren där, ja... som inte satt där det skulle... Bara att stänga av motorn, ta ur nyckeln, inte hinna låsa upp innan startspärren gick i, låsa upp bromslåset, sätta fast det i hållaren, larma på, larma av, sätta i nyckeln och sen starta åbäket...

[danlse]

Lite märken blev det framförallt i bromsoket men den funkade som den skulle. Just resan från han som drar på sig skinnstället ovanför kostymen till han som ligger och krälar i busken är det som jag minns tydligast...

Själv har jag bestämt at man inte behöver använda extra lås nu när man har larm(nåt ska man väl ha för att stå ut med allt blippande och fipplande med larmdosan) Får se hur länge det funkar..

Nåt som jag försökte göra efter buskincidenten var att alltid parkera så att jag var tvungen att först backa ut en bit. Var rätt många gånger det tog stopp efter nån halvmeters skjutande bakåt.

[adrian_vg]

Lite märken blev det framförallt i bromsoket men den funkade som den skulle. Just resan från han som drar på sig skinnstället ovanför kostymen till han som ligger och krälar i busken är det som jag minns tydligast...

Jag kan se det framför mig; cool konsult i kostym drar på sig skinnet och blir en cool knutte (Bad to the bone-musik i bakgrunden som tema), en slags James Bond baklänges.

Själv har jag bestämt at man inte behöver använda extra lås nu när man har larm(nåt ska man väl ha för att stå ut med allt blippande och fipplande med larmdosan) Får se hur länge det funkar..

Försäkringsbolagen kanske inte blir så glada åt det?

Nåt som jag försökte göra efter buskincidenten var att alltid parkera så att jag var tvungen att först backa ut en bit. Var rätt många gånger det tog stopp efter nån halvmeters skjutande bakåt.

Hmm... Intressant tanke. Vältning pga skivbromslås har aldrig hänt hemma; där jag backar ut och runt bilen. På jobbet står bågen körklar med fronten ut mot vägen. Du kanske har en poäng där.

[Tomas]

Nej vad tråkigt Adrian! Men vilken tur att kraschpuckarna fungerade, det var precis för såna lättare incidenter de var till. Klarade sig kåporna helt?

Är det inte dags att köpa en inte-glömma-skivbromslåset-snodd på Biltema för 15 kr?

[adrian_vg]

Nej vad tråkigt Adrian! Men vilken tur att kraschpuckarna fungerade, det var precis för såna lättare incidenter de var till. Klarade sig kåporna helt?

De klarade sig helt, förutom en mindre repa mitt på vänstersidan. I mina ögon är det ingenting, men kanske i dina.

Är det inte dags att köpa en inte-glömma-skivbromslåset-snodd på Biltema för 15 kr?

Jag har en sån. De hjälper inte.

[adrian_vg]

Växlarna på svartviffern har börjat klicka i på ett sätt som de inte gjorde för en månad sen, vid köpet. Undrar om det är oljebytet för några veckor sen, eller att viffern nu frenetiskt körts in på gokortbana under fyra veckors tid...

[TG]

Försäkringsbolagen kanske inte blir så glada åt det?

Pratade med IF o för deras skull så räcker det med styrlåset...

[Rerun]

Försäkringsbolagen kanske inte blir så glada åt det?

Pratade med IF o för deras skull så räcker det med styrlåset...

Bilsport & MC däremot kräver 2 st skilda lås, t.ex. styrlås + bromsskivelås. Dessutom ska det vara MC-lås som är godkänt av SSF.