I går fick jag en hel dag i garaget och monterade allt tillbaka förgasarbrygga mm provade tändföljden och inprutningföljd och hade huvudbry med Hondas alltid lustiga tändhjul, Honda använder gärna inte standard prylar, för vevaxel sitter en tändhjulet på start koppling och den har 12 tänder som ger pulser till orginalboxen,,,bra tänkte jag och knappade in alla värden, men började titta närmare efter fått synk problem vid provsnurrning av motorn och ser att nähä honda har tagit bort 3 st! så synkningen måste ske på 9 pulser + 3 borta och 1 puls från kammen varannat varv,,ahhhhh, efter en del funderande och provande med stroboskopet, så fick jag till allt och provstartar och motorn går som en dröm på tomgång men tappar synk vid 2000 varv och nu sitter jag och klurar på vad jag kan ha gjort för fel.......återkommer...
fn vi skall ut och åka i dag och ingen hoj,,,,,,
) ( även dom som saknas), kan jag hjälpa dig att skissa upp vad du behöver. MVH wargen
