Batteriladdning

[Rydh]

Ja jag såg det. Får slänga ett öga på zafiren också, tack för tipset.

[Rydh]

Slutade med att jag köpte den för 350. Tyckte det var ok eftersom det även ingick en sån där panel med laddningslampor och uttag. Tänkte jag skulle montera den i innerskärmen eller liknande för att kunna plugga in laddaren utifrån. Läste inte tillräckligt på kartongen och förstod först hemma att det var panelen med 3 meter kabel så om någon har en båt eller husvagn med behov av en ctek panel så finns en här för billig peng

[adrian_vg]

Slutade med att jag köpte den för 350. Tyckte det var ok eftersom det även ingick en sån där panel med laddningslampor och uttag. Tänkte jag skulle montera den i innerskärmen eller liknande för att kunna plugga in laddaren utifrån. Läste inte tillräckligt på kartongen och förstod först hemma att det var panelen med 3 meter kabel så om någon har en båt eller husvagn med behov av en ctek panel så finns en här för billig peng

Fixa gärna en bild på var du monterar "panelen". Är inte helt nöjd med placeringen på min där en sladd hänger vid höger förarforpinne.

[Rydh]

Fixa gärna en bild på var du monterar "panelen". Är inte helt nöjd med placeringen på min där en sladd hänger vid höger förarforpinne.

Har inte du en "dongel", alltså en givare som inte är för panelinfästning?

Min plan var att såga hål i innerskärmen vid bakhjulet och montera den där. Men med 3,5 meter kabel så får det vara.

[adrian_vg]

Har inte du en "dongel", alltså en givare som inte är för panelinfästning?

Min plan var att såga hål i innerskärmen vid bakhjulet och montera den där. Men med 3,5 meter kabel så får det vara.

Aha, du menade verkligen panel och inte dongel.

Men jo, jag har en dongel på svartviffern.

[tersan]

Det går inte att korta kablarna? Såvida inte CTEK specat nåt resistansvärde utifrån 3,5 meter förstås...

[Rydh]

Det går inte att korta kablarna? Såvida inte CTEK specat nåt resistansvärde utifrån 3,5 meter förstås...

Ja det är ju omöjligt att veta. Annars bör det väl gå.

[adrian_vg]

Såvida inte CTEK specat nåt resistansvärde utifrån 3,5 meter förstås...

Precis vad de har. De rekommenderar inte att man kortar kabeln.

[Rydh]

Såvida inte CTEK specat nåt resistansvärde utifrån 3,5 meter förstås...

Precis vad de har. De rekommenderar inte att man kortar kabeln.

Bugger.

[tersan]

Såvida inte CTEK specat nåt resistansvärde utifrån 3,5 meter förstås...

Precis vad de har. De rekommenderar inte att man kortar kabeln.

Bugger.

+1.

Det är nu jag saknar mitt tidigare jobb i elektronikbranschen... det vara bara att knalla in till teknikerna/produktutvecklarna så fick man en smidig lösning på sina elfunderingar.

[Rydh]

En fråga som kvarstår är varför föregående ägare, som också hade hoj, köpte en tremeters...

[Tommy Gsson]

En fråga som kvarstår är varför föregående ägare, som också hade hoj, köpte en tremeters...

Räcker ju för att montera den vid verkstadsbänken
T.

[Rydh]

Ok, så det säger inte ett skit att mäta på polerna med batteriet urtaget?

Jodå.. fast utan belastning kan du i princip bara avgöra om nån cell är död (och då behövs ett nytt batteri). Har du mindre än 12 volt kommer inte laddning att hjälpa så länge.

Plockar upp den här tråden och undrar vilken spänning multimetern bör visa, på ett ungefär, när hojen är igång (halvljus av) och jag mäter mellan batteriets pluspol och en jordpunkt på ramen.

[jenshenrik]

Ok, så det säger inte ett skit att mäta på polerna med batteriet urtaget?

Jodå.. fast utan belastning kan du i princip bara avgöra om nån cell är död (och då behövs ett nytt batteri). Har du mindre än 12 volt kommer inte laddning att hjälpa så länge.

Plockar upp den här tråden och undrar vilken spänning multimetern bör visa, på ett ungefär, när hojen är igång (halvljus av) och jag mäter mellan batteriets pluspol och en jordpunkt på ramen.

5000 v/min 14,3 volt med halvljus