Jag var ute och rullade över 30 mil i helgen med min röda 88'a. Temperaturmätaren gick aldrig upp mer än till 30%. Ska det vara så eller är det så att min termostatventil (jag antar att den har en sådan på samma sätt som en bilmotor) alltid står öppen på max?
Helt ärligt har jag inte tittat "under huven" på den. Men hur vet man att motorn har "rätt temp"?
Tack på förhand.
Förare från -67, VFR -00 Röd, svarta hjul.
VFR från -88, Röd med vita hjul *RIP*
Enligt vad jag förstått så ligger tempvisaren rätt lågt vid normal arbetstemperatur och 30 % verkar inte helt orimligt. Hittade denna bild för ett tag sen där man kollat tempvisaren på en 3e gen VFR. Normal arbetstemperatur är mellan 42 och 56 ohm.
Hoppas det är till nån hjälp.
